| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-7页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| ·研究背景和意义 | 第7-8页 |
| ·国外研发和使用现状 | 第8-10页 |
| ·国内浮动油封的使用现状 | 第10-11页 |
| ·论文主要研究内容 | 第11-12页 |
| 2 浮动油封在刮板输送机行星减速器中的应用 | 第12-19页 |
| ·刮板输送机的结构组成 | 第12-13页 |
| ·刮板输送机行星减速器特点 | 第13-16页 |
| ·行星减速器浮动油封工作原理 | 第16-18页 |
| ·浮动油封分类及其应用 | 第16-17页 |
| ·DO型浮动油封的密封机理 | 第17页 |
| ·DO型浮动油封在密封腔内的运行模式 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 3 刮板输送机减速器浮动油封早期泄漏原因分析 | 第19-23页 |
| ·台架试验中浮动油封泄漏数据采集与分析 | 第19-20页 |
| ·浮动油封密封失效原因分析 | 第20-22页 |
| ·基于浮动油封装后基体损坏的研究 | 第20-21页 |
| ·组装操作不当导致的失效分析 | 第21-22页 |
| ·其它密封失效原因 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 4 浮动油封在工作中的力学分析 | 第23-36页 |
| ·DO型浮动密封系统的受力分析 | 第24页 |
| ·DO型浮动油封安装运动分析 | 第24-27页 |
| ·密封腔轴向间隙与浮动端面比压的关系确定 | 第27-30页 |
| ·DO型4290浮动油封工作状态模拟实验 | 第30-35页 |
| ·模拟实验内容 | 第31-33页 |
| ·模拟实验结果分析 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 5 行星减速器浮动油封早期失效控制方法研究 | 第36-49页 |
| ·浮动油封本身质量检查 | 第36-38页 |
| ·浮动油封相关检验标准 | 第36-37页 |
| ·浮动油封检查方法 | 第37-38页 |
| ·密封腔的制造工艺控制方法 | 第38-40页 |
| ·密封腔的加工工艺关键 | 第38-39页 |
| ·密封腔的检查方法 | 第39-40页 |
| ·浮动油封组装工艺的改进措施 | 第40-48页 |
| ·浮动油封安装工艺步骤 | 第40页 |
| ·浮动油封安装中清洁检查与保护措施 | 第40-42页 |
| ·保证浮动油封与密封腔配合精度的工艺措施 | 第42-44页 |
| ·后期工序的调整措施 | 第44-45页 |
| ·4290型浮动油封轴向组装间隙取值范围的初步确定 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 6 浮动油封的密封性能实验研究 | 第49-57页 |
| ·4290型浮动油封的密封试验 | 第49-55页 |
| ·密封试验装置的设计 | 第49-50页 |
| ·4290型浮动油封轴向组装间隙值的最优选择 | 第50-55页 |
| ·采取工艺措施后对全系列浮动油封的跟踪验证 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 7 结论 | 第57-59页 |
| ·结论 | 第57-58页 |
| ·展望 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-61页 |