基于空间自相关理论的城镇土地利用与居民碳排放的实证研究--以天台为例
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-11页 |
第一章 绪论 | 第11-19页 |
·研究背景 | 第11-13页 |
·低碳社会建设的全球宏观背景 | 第11-12页 |
·快速城镇化加剧了城市碳排放的中观背景 | 第12-13页 |
·土地利用不合理引发的居民高出行的微观背景 | 第13页 |
·研究意义 | 第13-15页 |
·理论意义 | 第14页 |
·现实意义 | 第14-15页 |
·研究内容和方法 | 第15-17页 |
·研究内容 | 第15-16页 |
·研究方法 | 第16-17页 |
·研究思路和技术路线 | 第17-19页 |
·研究思路 | 第17-18页 |
·技术路线 | 第18-19页 |
第二章 理论基础与文献综述 | 第19-36页 |
·低碳城市相关概念与理论基础 | 第19-23页 |
·相关概念 | 第19-21页 |
·相关理论基础 | 第21-23页 |
·基于GIS的空间自相关理论基础 | 第23-25页 |
·空间自自相关定义 | 第23-24页 |
·全局空间自相关理论基础 | 第24-25页 |
·局部空间自相关理论基础 | 第25页 |
·国内外研究综述 | 第25-34页 |
·低碳城市相关研究 | 第25-29页 |
·城市交通与居民碳排放相关研究 | 第29-30页 |
·居民社会经济属性与碳排放研究 | 第30页 |
·土地混合使用与居民碳排放研究 | 第30-31页 |
·土地开发强度与居民碳排放研究 | 第31-32页 |
·公共服务设施丰富程度与居民碳排放研究 | 第32页 |
·不同街区形态与居民碳排放的相关性研究 | 第32-33页 |
·居民碳排放空间分布特征研究 | 第33-34页 |
·土地利用与碳排放研究趋势 | 第34-36页 |
·对现有文献的评述 | 第34页 |
·研究趋势 | 第34-36页 |
第三章 土地利用与居民碳排放的空间自相关理论研究 | 第36-46页 |
·居民碳排放的分类和统计模型 | 第36-39页 |
·居民碳排放定义 | 第36-37页 |
·居民出行碳排放的分类 | 第37页 |
·居民出行碳排放的特征 | 第37-38页 |
·居民碳排放统计模型 | 第38-39页 |
·碳排放的影响因素分析 | 第39-42页 |
·居民社会经济属性 | 第39-40页 |
·社区社会经济属性 | 第40页 |
·社区空间属性 | 第40-42页 |
·空间自相关研究模型及实验构建 | 第42-44页 |
·计算居民碳排放量 | 第42页 |
·全局Moran’s I统计(ESDA) | 第42-43页 |
·聚类和异常值分析(LISA) | 第43-44页 |
·小结 | 第44-46页 |
第四章 实证研究 | 第46-74页 |
·研究区域概况 | 第46-47页 |
·研究数据获取及初步分析 | 第47-53页 |
·样本空间分布 | 第47-49页 |
·样本结构分析 | 第49-51页 |
·天台县居民碳排放概况 | 第51-53页 |
·居民碳排放空间自相关分析 | 第53-58页 |
·天台县居民碳排放空间分级分析 | 第53-54页 |
·天台县居民碳排放空间全局自相关分析 | 第54-56页 |
·天台县居民碳排放空间局部自相关分析 | 第56-57页 |
·热点分析 | 第57-58页 |
·居民碳排放与社会经济属性分析 | 第58-62页 |
·居民月收入 | 第59-60页 |
·居民年龄结构 | 第60-61页 |
·居民受教育程度 | 第61-62页 |
·社区住房类型和建设年代 | 第62页 |
·典型社区居民碳排放特征与土地利用影响因素分析 | 第62-73页 |
·研究对象选取 | 第62-64页 |
·土地混合利用 | 第64-68页 |
·交通设施便捷性 | 第68-70页 |
·周边配套设施完善性 | 第70-73页 |
·小结 | 第73-74页 |
第五章 土地利用结构优化策略分析 | 第74-78页 |
·土地混合使用 | 第74页 |
·完善交通设施可达性 | 第74-75页 |
·平衡职住关系 | 第75页 |
·公共服务设施合理布置 | 第75-76页 |
·提倡小街区开发模式 | 第76页 |
·慢行交通发展 | 第76-78页 |
第六章 结论和展望 | 第78-80页 |
·结论 | 第78-79页 |
·创新点与研究展望 | 第79-80页 |
·创新点 | 第79页 |
·研究展望 | 第79-80页 |
参考文献 | 第80-84页 |
攻读学位期间发表的学术论文 | 第84-85页 |
致谢 | 第85页 |