| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题来源及研究的目的和意义 | 第8页 |
| ·课题的来源 | 第8页 |
| ·本课题研究的目的和意义 | 第8页 |
| ·气体静压轴承的简介及研究现状 | 第8-11页 |
| ·气体静压轴承的简介 | 第8-9页 |
| ·国内外的研究现状 | 第9-11页 |
| ·本论文主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第2章 气体静压轴承数值仿真方法 | 第13-23页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·计算流体力学的简介 | 第13-18页 |
| ·流体力学基本方程 | 第13-15页 |
| ·计算流体力学的离散方法 | 第15-16页 |
| ·计算流体力学的计算过程 | 第16-18页 |
| ·Fluent软件简介 | 第18-22页 |
| ·Fluent软件的计算步骤 | 第18页 |
| ·网格的划分 | 第18-20页 |
| ·求解器的设置 | 第20-21页 |
| ·边界条件的设置 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 径向推力联合气体静压轴承轴向静态性能仿真及试验研究 | 第23-36页 |
| ·引言 | 第23-24页 |
| ·径向推力联合气体静压轴承轴向静态性能的仿真 | 第24-34页 |
| ·气膜的网格划分 | 第25-26页 |
| ·将网格导入Fluent计算 | 第26页 |
| ·气膜内部压强的分布情况 | 第26-27页 |
| ·轴承参数对轴承轴向静态性能的影响 | 第27-34页 |
| ·轴承轴向静态刚度实验 | 第34-35页 |
| ·实验方案 | 第34页 |
| ·实验结果分析 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 径向推力联合气体静压轴承扭转静态性能仿真 | 第36-44页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·径向推力联合气体静压轴承扭转静态性能的仿真 | 第36-42页 |
| ·气膜网格划分 | 第36-37页 |
| ·气膜内部的压力场分析 | 第37页 |
| ·轴承参数对轴承静态扭转性能的影响 | 第37-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第5章 径向推力联合气体静压轴承轴向动刚度的初步研究 | 第44-50页 |
| ·引言 | 第44页 |
| ·动网格技术的简介 | 第44-46页 |
| ·网格的初始情况 | 第44页 |
| ·网格的更新方法 | 第44-45页 |
| ·定义边界的运动形式 | 第45-46页 |
| ·气体静压轴承常用的等效模型 | 第46-47页 |
| ·轴承轴向动态刚度的计算结果 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 结论 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 附录1 主轴阶跃响应的UDF代码 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59页 |