被动式直接甲醇燃料电池数学模型研究
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-8页 |
第1章 绪论 | 第8-14页 |
·课题背景 | 第8-9页 |
·直接甲醇燃料电池(DMFC)数学模型研究进展 | 第9-11页 |
·DMFC面临的挑战 | 第11-12页 |
·研究目的和意义 | 第12页 |
·本论文的主要研究内容 | 第12-14页 |
第2章 多孔介质中的气液两相传输理论 | 第14-20页 |
·多孔介质中两相流动的基本概念 | 第14-17页 |
·液体饱和度 | 第14-15页 |
·接触角 | 第15页 |
·毛细压强 | 第15-16页 |
·相对渗透率 | 第16-17页 |
·两相物质传输 | 第17-19页 |
·甲醇传输 | 第17-18页 |
·水传输 | 第18-19页 |
·热传输 | 第19页 |
·本章小结 | 第19-20页 |
第3章 一维两相数学模型研究 | 第20-47页 |
·模型计算区域和假设 | 第20-21页 |
·模型建立 | 第21-32页 |
·阳极气体扩散层模型 | 第21-23页 |
·阳极催化层模型 | 第23-26页 |
·质子交换膜模型 | 第26-27页 |
·阴极催化层模型 | 第27-29页 |
·阴极气体扩散层模型 | 第29-30页 |
·边界条件 | 第30-32页 |
·模型求解 | 第32-34页 |
·结果和分析 | 第34-45页 |
·模型验证 | 第34-35页 |
·反应物浓度分布 | 第35-36页 |
·质子电流密度分布 | 第36-37页 |
·过电位分布 | 第37-39页 |
·液体饱和度分布 | 第39-40页 |
·甲醇渗透 | 第40-45页 |
·本章小结 | 第45-47页 |
第4章 二维两相数学模型研究 | 第47-69页 |
·模型假设 | 第47-48页 |
·模型建立 | 第48-55页 |
·阳极多孔区两相物质传输模型 | 第48-50页 |
·质子交换膜传质模型 | 第50-51页 |
·阴极多孔区两相物质传输模型 | 第51-53页 |
·电子和质子传输模型 | 第53-54页 |
·电化学动力模型 | 第54-55页 |
·边界条件 | 第55-57页 |
·模型求解 | 第57页 |
·结果和分析 | 第57-67页 |
·模型验证 | 第57-58页 |
·反应物浓度/摩尔分数分布 | 第58-60页 |
·压强和流速分布 | 第60-63页 |
·液体饱和度分布 | 第63-64页 |
·电势和电流密度分布 | 第64-66页 |
·电化学反应速率分布 | 第66-67页 |
·本章小结 | 第67-69页 |
结论 | 第69-70页 |
参考文献 | 第70-74页 |
攻读学位期间发表的学术论文及其他成果 | 第74-76页 |
致谢 | 第76页 |