弯桥承载力检测理论与技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·弯桥概述 | 第8-10页 |
| ·弯桥承载力检测概述 | 第10-12页 |
| ·承载力检测重要意义 | 第10-11页 |
| ·承载力检测的目的 | 第11-12页 |
| ·本文的研究任务 | 第12-14页 |
| ·问题的提出 | 第12-13页 |
| ·本文的主要内容 | 第13-14页 |
| 第二章 弯桥计算理论及最大应力的求取 | 第14-23页 |
| ·弯桥的力学特性 | 第14-15页 |
| ·弯桥的构造特点 | 第15-16页 |
| ·弯桥分析方法概述 | 第16-20页 |
| ·最不利加载截面应力分析 | 第20-22页 |
| ·控制截面沿切线方向应力求取 | 第21-22页 |
| ·最不利加载截面最大主应力的求取 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 弯桥承载力检测实用分析方法 | 第23-42页 |
| ·梁格法建模 | 第23-31页 |
| ·空间梁格单元建模简介 | 第23页 |
| ·梁格法建模模拟理论分析 | 第23-24页 |
| ·梁格法网络的划分 | 第24-26页 |
| ·截面在荷载作用下的等效模拟 | 第26-31页 |
| ·梁格法建模方法及要点说明 | 第31-32页 |
| ·计算结果处理分析 | 第32-34页 |
| ·纵向弯曲 | 第32-33页 |
| ·横向弯曲 | 第33-34页 |
| ·由扭转变形引起顶板和底板的弯曲 | 第34页 |
| ·有限元实体单元建模 | 第34-41页 |
| ·有限元法的基本思想 | 第35页 |
| ·有限元法分析问题的主要步骤 | 第35-37页 |
| ·Midas FEA软件介绍 | 第37-40页 |
| ·模型建立方法及步骤 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 工程实例分析 | 第42-70页 |
| ·结构概述 | 第42页 |
| ·弯箱梁有限元模型基本参数 | 第42-43页 |
| ·基于梁格法的弯箱梁基本模型 | 第43-48页 |
| ·截面尺寸 | 第43页 |
| ·梁格法模型建立 | 第43-44页 |
| ·理论计算分析 | 第44-45页 |
| ·工况设置 | 第45-46页 |
| ·加载布置 | 第46-47页 |
| ·各工况荷载试验内力及静载试验效率 | 第47-48页 |
| ·基于Midas FEA的实体单元模型 | 第48-65页 |
| ·工况一 | 第49-54页 |
| ·工况二 | 第54-58页 |
| ·工况三 | 第58-62页 |
| ·理论值与实测值分析对比 | 第62-65页 |
| ·扭矩对于弯桥承载力检测的影响 | 第65-69页 |
| ·弯桥扭矩的理论公式推导 | 第65-68页 |
| ·弯桥扭矩承载力分析 | 第68-69页 |
| ·弯桥扭矩承载力小结 | 第69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 弯桥承载力检测现场实践分析 | 第70-76页 |
| ·弯桥承载力检测现场实践存在的问题 | 第70页 |
| ·应变片粘贴问题分析 | 第70-75页 |
| ·电阻应变片概述 | 第70-71页 |
| ·粘贴方向误差分析 | 第71-74页 |
| ·结论 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 结论与展望 | 第76-78页 |
| ·结论 | 第76-77页 |
| ·展望 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 在学期间发表的论文及取得的科研成果 | 第81页 |
