救援井与事故井连通技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 前言 | 第10-15页 |
| ·研究目的及研究意义 | 第10页 |
| ·救援井与事故井连通技术研究现状 | 第10-14页 |
| ·救援井与事故井连通技术简介 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·论文的研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 救援井与事故井误差椭球计算与分析 | 第15-29页 |
| ·井眼轨迹计算方法的误差分析与优选 | 第15-16页 |
| ·误差来源及影响因素分析 | 第16-19页 |
| ·相对井深误差 | 第16-17页 |
| ·不同轴误差 | 第17页 |
| ·真井斜误差 | 第17-18页 |
| ·罗盘参考误差 | 第18页 |
| ·钻柱磁化误差 | 第18页 |
| ·陀螺罗盘方位误差 | 第18-19页 |
| ·误差椭球及相对误差椭球的计算模型 | 第19-26页 |
| ·将测量误差转换成位置不确定性 | 第19-23页 |
| ·误差椭球计算步骤 | 第23-25页 |
| ·两井相对误差椭球的求取 | 第25-26页 |
| ·事故井连通点处的内插与外推计算 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 救援井与事故井直接拦截连通方式研究 | 第29-46页 |
| ·救援井与事故井拦截连通的两种方式 | 第29-32页 |
| ·点对点连通方式 | 第31-32页 |
| ·点对线连通方式 | 第32页 |
| ·点对线拦截连通时救援井连通轨道设计 | 第32-43页 |
| ·点对线拦截连通时拦截点所处靶框的确定 | 第32-35页 |
| ·事故井全井可探测时救援井连通轨道设计 | 第35-38页 |
| ·事故井部分可探测时救援井连通轨道设计 | 第38-40页 |
| ·救援井靶区轨道双靶点设计地质适应性分析 | 第40-43页 |
| ·拦截连通成功与否的判断依据 | 第43-44页 |
| ·拦截连通失败后的补救措施 | 第44页 |
| ·拦截点处可探测时的补救措施 | 第44页 |
| ·拦截点处不可探测时的补救措施 | 第44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 救援井与事故井压裂连通方式研究 | 第46-65页 |
| ·救援井与事故井压裂连通必要性与可行性分析 | 第46-47页 |
| ·压裂连通区域地应力场分析 | 第47-49页 |
| ·井喷前事故井周围原始地应力场分析 | 第47-48页 |
| ·地层孔隙压力诱导应力场分析 | 第48-49页 |
| ·裂缝的形态分析 | 第49-52页 |
| ·裂缝的两个基本模型 | 第49-50页 |
| ·两个基本模型的裂缝长度 | 第50-52页 |
| ·救援井压裂裂缝与事故井井眼的连通模型 | 第52-56页 |
| ·事故井为直井时的裂缝连通模型 | 第52-53页 |
| ·事故井为定向井的裂缝连通模型 | 第53-56页 |
| ·压裂连通成功和失败的判断依据 | 第56-58页 |
| ·压裂连通成功的判断依据 | 第56-58页 |
| ·压裂连通失败的判断依据 | 第58页 |
| ·裂缝连通后的压井分析 | 第58-62页 |
| ·支撑剂充填裂缝压井分析 | 第59-60页 |
| ·未充填裂缝压井分析 | 第60-62页 |
| ·压裂连通失败后的补救方案 | 第62-63页 |
| ·不同射孔方位裂缝的转向 | 第62-63页 |
| ·重复压裂裂缝的转向 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 永 69-11救援井组实例分析 | 第65-76页 |
| ·永 69-11救援井组误差椭球计算与分析 | 第66-73页 |
| ·永 69-1 事故井误差椭球计算 | 第66-67页 |
| ·永 69-11救援井误差椭球计算 | 第67-69页 |
| ·永 69-11救援井组误差分析 | 第69-73页 |
| ·永 69-11救援井组压裂连通分析 | 第73-74页 |
| ·永 69-11救援井组拦截连通分析 | 第74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 结论 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
