| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 前言 | 第9-11页 |
| 一、产业整合的理论基础与经验借鉴 | 第11-27页 |
| （一） 产业整合的内涵及相关的文献综述 | 第11-13页 |
| 1. 产业整合的概念及相关的文献综述 | 第11-12页 |
| 2. 产业整合的层次 | 第12-13页 |
| 3. 论文研究范围的界定 | 第13页 |
| （二） 产业整合的理论基础 | 第13-16页 |
| 1. 产业结构理论 | 第13-14页 |
| 2. 区域经济一体化理论 | 第14-15页 |
| 3. 劳动地域分工理论 | 第15-16页 |
| （三） 国内关于产业整合的经验借鉴 | 第16-27页 |
| 1. 长三角区域的产业整合 | 第16-19页 |
| 2. 珠港澳区域的产业整合 | 第19-22页 |
| 3. 京津冀区域的产业整合 | 第22-27页 |
| 二、两市产业发展现状及特征评述 | 第27-41页 |
| （一） 长春、吉林两市的经济地位 | 第27-29页 |
| 1. 长、吉两市的区位 | 第27-28页 |
| 2. 长吉两市的重要地位 | 第28-29页 |
| （二） 长春、吉林两市的产业发展现状 | 第29-34页 |
| 1. 长、吉两市的整体经济状况 | 第29-33页 |
| 2. 长、吉两市主要产业的分布现状 | 第33-34页 |
| （三） 长、吉两市优势产业的定量分析 | 第34-38页 |
| 1. 分析指标的选择 | 第34-36页 |
| 2. 长、吉两市优势产业的选择 | 第36-38页 |
| （四） 长、吉两市产业发展特征及其存在的问题 | 第38-41页 |
| 1. 工业结构重型化 | 第38页 |
| 2. 地区间产业发展不平衡 | 第38-39页 |
| 3. 趋同的产业结构 | 第39-40页 |
| 4. 核心产业单一,容易造成本地产业结构的固化 | 第40-41页 |
| 三、长吉两市产业整合的现实背景及影响因素分析 | 第41-49页 |
| （一） 长、吉两市产业整合的现实背景 | 第41-44页 |
| 1. 长、吉两市密切的经济联系 | 第41页 |
| 2. 图们江区域开发规划纲要的正式批复 | 第41-43页 |
| 3. 长吉城际高铁的通车 | 第43-44页 |
| 4. 国家相关政策的支撑 | 第44页 |
| （二） 长、吉两市产业整合的优势因素 | 第44-47页 |
| 1. 交通与区位优势 | 第44-45页 |
| 2. 产业基础良好 | 第45页 |
| 3. 科技与人才优势 | 第45-46页 |
| 4. 自然环境优势 | 第46页 |
| 5. 吉林省的政策 | 第46-47页 |
| （三） 长、吉两市产业整合的障碍因素 | 第47-49页 |
| 1. 水资源空间分布不均 | 第47页 |
| 2. 产业结构不合理 | 第47页 |
| 3. 单一的所有制结构 | 第47-48页 |
| 4. 体制、机制不融合 | 第48页 |
| 5. 城乡发展不平衡 | 第48-49页 |
| 四、长吉两市产业整合的路径 | 第49-56页 |
| （一） 总体思路 | 第49-51页 |
| 1. 加强企业兼并重组，以企业整合为载体带动产业整合 | 第49-51页 |
| 2. 集群化发展两市的优势产业 | 第51页 |
| 3. 实施产业转移战略 | 第51页 |
| （二） 对于长吉两市产业整合的构想——构建产业集聚带 | 第51-53页 |
| 1. 汽车产业集聚带 | 第52页 |
| 2. 化工产业集聚带 | 第52页 |
| 3. 农副食品加工产业集聚带 | 第52-53页 |
| 4. 生物医药产业集聚带 | 第53页 |
| （三） 长、吉两市产业整合的对策建议 | 第53-56页 |
| 1. 坚持政府引导与市场合力推动 | 第53-54页 |
| 2. 大力发展生产服务业 | 第54页 |
| 3. 产业整合的土地政策导向 | 第54页 |
| 4. 协调基础设施建设 | 第54-55页 |
| 5. 科技创新和人才保障体系 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59页 |