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高速铁路电能质量补偿系统研究

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第1章 绪论第10-16页
   ·课题的研究背景及意义第10页
   ·国内外高速铁路及其电能质量研究现状和分析第10-14页
     ·国内外高铁的研究现状第10-11页
     ·谐波和负序电流对高铁的危害第11-12页
     ·国内外电能质量治理措施的研究现状第12-14页
   ·本文的主要工作第14-16页
第2章 高速铁路供电系统及电力机车第16-24页
   ·供电电源第16页
   ·牵引供电系统第16-21页
     ·牵引变压器第17-19页
     ·牵引供电方式第19-21页
   ·电力机车第21-23页
     ·高速铁路交直交型电力机车原理第21-22页
     ·高速动车组第22-23页
   ·本章小结第23-24页
第3章 高速铁路谐波和负序特性分析第24-40页
   ·高速铁路谐波特性分析第24-34页
     ·牵引变压器注入系统的谐波特性第24-25页
     ·CRH2 型机车谐波特性第25-34页
   ·高速铁路负序电流分析第34-39页
     ·牵引变压器的电流不平衡度第34-36页
     ·基于 V/v 接线的牵引变压器的电流不平衡度第36-39页
   ·本章小结第39-40页
第4章 高速铁路电能质量补偿系统第40-62页
   ·RPC 和 SVC 装置的结构和原理第40-44页
     ·RPC 的结构和原理第40-43页
     ·SVC 的结构和原理第43-44页
   ·RPC-SVC 补偿装置结构第44-45页
   ·RPC-SVC 补偿装置的工作原理第45-47页
     ·RPC-SVC 的负序补偿第45-46页
     ·RPC-SVC 的无功容量分配第46-47页
   ·RPC-SVC 补偿装置的控制方法第47-53页
     ·RPC-SVC 的总控制策略第47-48页
     ·RPC-SVC 的电流检测第48-50页
     ·RPC 的控制策略第50-53页
   ·系统仿真结果第53-61页
   ·本章小结第61-62页
结论第62-63页
参考文献第63-66页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第66-67页
致谢第67页

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