双馈风电机组传动系统动态扭转载荷控制研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外风电发展现状 | 第10-11页 |
| ·世界风电发展现状 | 第10-11页 |
| ·我国风电发展现状 | 第11页 |
| ·课题研究目的及意义 | 第11-13页 |
| ·传动系统载荷控制研究现状 | 第13-15页 |
| ·本文主要内容 | 第15-16页 |
| 第二章 双馈风电机组数学模型 | 第16-32页 |
| ·风速模型 | 第16-18页 |
| ·气动模型 | 第18-22页 |
| ·贝兹理论 | 第18-21页 |
| ·风力机模型 | 第21-22页 |
| ·传动系统模型 | 第22-24页 |
| ·双馈风电机组传动系统 | 第22-23页 |
| ·齿轮传动系统模型 | 第23-24页 |
| ·双馈风电系统电气模型 | 第24-26页 |
| ·双馈风电机组发电系统 | 第24-25页 |
| ·电气系统模型 | 第25-26页 |
| ·变桨距系统模型 | 第26-27页 |
| ·风电机组模态线性化 | 第27-31页 |
| ·单状态线性模型 | 第27-28页 |
| ·三状态线性模型 | 第28-29页 |
| ·九状态线性模型 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 基于状态估计的动态扭转载荷控制 | 第32-42页 |
| ·传统恒转矩控制 | 第32-33页 |
| ·动态扭转载荷控制原理 | 第33-34页 |
| ·卡尔曼滤波理论基础 | 第34-36页 |
| ·动态扭转载荷控制器设计 | 第36-38页 |
| ·卡尔曼滤波观测器 | 第36-38页 |
| ·转速跟踪控制器 | 第38页 |
| ·仿真结果与分析 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 基于状态反馈的桨距角转矩联合控制 | 第42-53页 |
| ·状态反馈控制原理 | 第42-44页 |
| ·状态观测器原理 | 第44-45页 |
| ·线性二次型基本理论 | 第45-46页 |
| ·控制器设计 | 第46-49页 |
| ·基于干扰校正的线性二次型变桨距控制器设计 | 第46-48页 |
| ·基于极点配置的转矩控制器设计 | 第48-49页 |
| ·仿真结果与分析 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 附录 3MW 双馈风力发电机组参数 | 第57-58页 |
| 在学研究成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
