机翼液压管路模型简化及振动分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·论文背景及研究意义 | 第7页 |
| ·相关领域的发展现状 | 第7-11页 |
| ·有限元方法的发展概况 | 第7-8页 |
| ·流固耦合分析方法发展现状 | 第8-9页 |
| ·液压管路振动研究现状 | 第9-11页 |
| ·本文的主要工作 | 第11-13页 |
| 第二章 液压管路振动分析相关理论及有限元仿真技术 | 第13-31页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·液压管路振动分析相关理论 | 第13-17页 |
| ·等效质量法 | 第13-15页 |
| ·流固耦合法 | 第15-17页 |
| ·液压管路振动有限元仿真技术 | 第17-21页 |
| ·基于等效质量法的振动仿真分析 | 第17-18页 |
| ·基于流固耦合法的振动仿真分析 | 第18-21页 |
| ·液压管路模态分析 | 第21-23页 |
| ·典型液压管路振动分析 | 第23-30页 |
| ·基于等效质量法的振动分析 | 第24-26页 |
| ·基于单向流固耦合的振动分析 | 第26-28页 |
| ·基于双向流固耦合的振动分析 | 第28-30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 第三章 液压管路模型的检测、修正及简化 | 第31-39页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·液压管路 CAD 模型的检测与修正 | 第31-35页 |
| ·液压管路模型的检测 | 第31-33页 |
| ·液压管路模型的修正 | 第33-35页 |
| ·液压管路有限元模型的简化 | 第35-37页 |
| ·模型简化处理的基本原则和方法 | 第35-36页 |
| ·管路主要部件的简化方法 | 第36-37页 |
| ·小结 | 第37-39页 |
| 第四章 机翼液压管路网格划分与模型简化的实例分析 | 第39-51页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·液压管路模型的网格划分 | 第39-45页 |
| ·网格划分基本原则和方法 | 第39-42页 |
| ·机翼管路模型主要部件的网格划分 | 第42-45页 |
| ·机翼液压管路模型主要部件简化实例分析 | 第45-50页 |
| ·管夹简化实例分析 | 第45-49页 |
| ·管接头简化实例分析 | 第49-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 第五章 机翼液压管路在大弯曲状态下的振动分析 | 第51-65页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·机翼液压管路疲劳耐久试验平台介绍 | 第51-54页 |
| ·悬臂桁架振动分析及管夹位移的提取 | 第54-58页 |
| ·悬臂桁架振动分析 | 第54-57页 |
| ·管夹位移的提取 | 第57-58页 |
| ·机翼液压管路在大弯曲状态下的振动分析 | 第58-64页 |
| ·机翼液压管路有预应力的模态分析 | 第58-59页 |
| ·基于等效质量法的机翼液压管路振动分析 | 第59-61页 |
| ·基于单向流固耦合法的机翼液压管路振动分析 | 第61-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 第六章 总结与展望 | 第65-67页 |
| ·总结 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 在研期间研究成果 | 第73-74页 |
