特长公路隧道现场火灾试验与衬砌结构抗火性能研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·选题背景 | 第9-13页 |
| ·公路隧道火灾主要致灾因素 | 第9-10页 |
| ·公路隧道的火灾特点 | 第10页 |
| ·隧道火灾案例统计 | 第10-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-16页 |
| ·存在问题及发展趋势 | 第16页 |
| ·本文研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 岩门界隧道现场火灾试验方案设计 | 第18-27页 |
| ·概述 | 第18-19页 |
| ·试验数据采集方案 | 第19-22页 |
| ·火源功率采集方案 | 第19-20页 |
| ·温度采集方案 | 第20-21页 |
| ·烟雾采集方案 | 第21-22页 |
| ·现场试验保护 | 第22页 |
| ·现场风速测定 | 第22-24页 |
| ·隧道通风系统 | 第22-23页 |
| ·风速测定方案 | 第23页 |
| ·测试数据及结果 | 第23-24页 |
| ·试验工况与火源功率 | 第24-26页 |
| ·试验工况设计 | 第24页 |
| ·火源功率 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 现场火灾试验结果分析 | 第27-41页 |
| ·中心竖向温度分析 | 第27-33页 |
| ·拱顶纵向温度分析 | 第33-35页 |
| ·烟气沉降分析 | 第35-37页 |
| ·烟气蔓延分析 | 第37-40页 |
| ·本章总结 | 第40-41页 |
| 第四章 火灾下隧道内温度场数值模拟分析 | 第41-57页 |
| ·模拟软件介绍 | 第41-42页 |
| ·模拟场景设定 | 第42-44页 |
| ·火灾规模 | 第42-43页 |
| ·模拟模型及场景确定 | 第43-44页 |
| ·模拟结果分析 | 第44-56页 |
| ·对应试验部分模拟结果 | 第44-51页 |
| ·火源功率为30MW模拟结果 | 第51-53页 |
| ·火源功率为50MW模拟结果 | 第53-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 隧道衬砌结构抗火性能研究 | 第57-79页 |
| ·历次隧道火灾事故对衬砌结构的损害分析 | 第57-60页 |
| ·火灾高温对隧道衬砌性能影响 | 第60-63页 |
| ·混凝土的高温性能 | 第60-62页 |
| ·高温下钢筋的力学性能 | 第62页 |
| ·隧道衬砌结构在火灾下的破坏机理 | 第62-63页 |
| ·火灾后衬砌结构受力特性及剩余承载力研究 | 第63-66页 |
| ·衬砌结构受力计算模型 | 第63-65页 |
| ·衬砌结构强度检算 | 第65页 |
| ·火灾后衬砌结构受力计算参数 | 第65-66页 |
| ·火灾作用下隧道衬砌结构安全性评估 | 第66-74页 |
| ·隧道工程的计算模型 | 第66页 |
| ·计算结果 | 第66-74页 |
| ·隧道结构防火技术方案 | 第74-78页 |
| ·提供额外混凝土厚度 | 第75页 |
| ·在混凝土中添加耐火纤维 | 第75-76页 |
| ·安装水喷淋灭火系统 | 第76页 |
| ·隧道防火板材 | 第76-77页 |
| ·隧道防火涂料 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·主要研究成果 | 第79-80页 |
| ·存在问题及展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第88-89页 |
