| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·本文的研究目的和意义 | 第11-14页 |
| ·海上风电通过柔性直流输电系统送出研究现状 | 第14-18页 |
| ·海上风场的数学建模 | 第14-17页 |
| ·柔性直流输电系统 | 第17-18页 |
| ·本文的主要工作 | 第18-20页 |
| 第2章 海上风电通过柔性直流输电系统并网的稳态控制策略 | 第20-41页 |
| ·基于DFIG的风力机组模型 | 第20-35页 |
| ·基于DFIG风力机的控制系统 | 第22-25页 |
| ·DFIG控制层 | 第25-29页 |
| ·DFIG风力机组控制策略 | 第29-32页 |
| ·DFIG仿真分析 | 第32-35页 |
| ·用于海上风电场接入的VSC-HVDC控制策略 | 第35-40页 |
| ·系统模型 | 第35-36页 |
| ·GSVSC控制策略 | 第36页 |
| ·WFVSC控制策略 | 第36-37页 |
| ·风场通过柔性直流输电系统送出的稳态仿真计算 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 提高电力系统惯性水平的风电场和VSC-HVDC的协同控制策略 | 第41-61页 |
| ·同步电机的惯量响应 | 第41-42页 |
| ·海上风电场与VSC-HVDC的协同控制策略 | 第42-46页 |
| ·GSVSC直流电容惯性支撑 | 第42-43页 |
| ·WFVSC的变频控制 | 第43-44页 |
| ·风电场有功功率变化 | 第44-46页 |
| ·风场惯量支撑的进一步讨论 | 第46-51页 |
| ·MPPT对H_W的影响 | 第47-48页 |
| ·不同控制器对H_W的影响 | 第48-51页 |
| ·控制参数对协同控制策略的影响 | 第51-54页 |
| ·直流控制参数K_(DC)对H_s的影响 | 第51-52页 |
| ·P控制器比例参数K_P对H_s的影响 | 第52-54页 |
| ·仿真验算 | 第54-59页 |
| ·仿真平台 | 第54-55页 |
| ·算例1 | 第55-56页 |
| ·算例2 | 第56-59页 |
| ·算例3 | 第59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第4章 提高海上风电由VSC-HVDC送出系统故障穿越能力的控制策略 | 第61-74页 |
| ·海上风电由VSC-HVDC系统送出的故障特性 | 第61-65页 |
| ·直流电容值C对故障直流电压的影响 | 第63页 |
| ·电流控制器阈值I_(dmax)对故障直流电压的影响 | 第63-65页 |
| ·海上风电由VSC-HVDC系统送出的故障协同控制策略 | 第65-67页 |
| ·GSVSC的控制策略 | 第65-66页 |
| ·WFVSC的控制策略 | 第66页 |
| ·DFIG的控制策略 | 第66-67页 |
| ·DFIG不同控制策略对系统故障穿越能力的影响 | 第67-73页 |
| ·附加频率偏差控制 | 第67-70页 |
| ·利用频率-功率曲线控制 | 第70-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第5章 总结与展望 | 第74-76页 |
| ·全文总结 | 第74-75页 |
| ·研究工作展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 作者简历 | 第80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文： | 第80页 |
