摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-12页 |
第1章 绪论 | 第12-19页 |
·双喷嘴挡板式两级伺服阀的工作原理 | 第12-14页 |
·双喷嘴挡板阀研究现状 | 第14-17页 |
·双喷嘴挡板阀流场及性能研究现状 | 第14-15页 |
·结构参数变化对双喷嘴挡板阀流场及性能研究现状 | 第15-16页 |
·工艺参数变化对双喷嘴挡板阀流场及性能研究现状 | 第16页 |
·电液伺服阀振动特性研究现状分析 | 第16页 |
·伺服阀流固耦合研究现状分析 | 第16-17页 |
·正交试验法研究现状分析 | 第17页 |
·课题背景及研究的目的和意义 | 第17-18页 |
·论文的主要研究内容 | 第18-19页 |
第2章 结构参数变化对双喷嘴挡板阀性能影响的研究 | 第19-73页 |
·数值计算 | 第19-25页 |
·模型原理图建立 | 第19-20页 |
·流道模型 | 第20-21页 |
·控制方程 | 第21-22页 |
·网格划分 | 第22-23页 |
·边界条件 | 第23页 |
·数值模拟计算结果 | 第23-25页 |
·双喷嘴挡板阀主要结构参数变化时流场性能分析 | 第25-60页 |
·改变固定节流孔处参数对双喷嘴挡板阀流场的影响 | 第26-39页 |
·改变喷嘴挡板处结构参数对双喷嘴挡板阀流场的影响 | 第39-54页 |
·改变回油节流孔 d_r对双喷嘴挡板阀流场的影响 | 第54-57页 |
·改变喷嘴挡板间零位间隙 d_(x0)对双喷嘴挡板阀流场的影响 | 第57-60页 |
·基于正交试验法的双喷嘴挡板阀结构参数变化流场分析 | 第60-70页 |
·固定节流孔处流场数值模拟分析 | 第60-64页 |
·喷嘴孔口处流场数值模拟分析 | 第64-67页 |
·回油节流孔处流场数值模拟分析 | 第67-70页 |
·双喷嘴挡板阀各零件关键结构参数的选取对流场的影响分析 | 第70-72页 |
·固定节流孔直径 d_4 | 第70页 |
·喷嘴端面直径 d_3 | 第70-71页 |
·喷嘴外夹角θ_1 | 第71页 |
·回油节流孔直径 d_r | 第71-72页 |
·喷嘴挡板间零位间隙 d_(x0) | 第72页 |
·本章小结 | 第72-73页 |
第3章 工艺参数变化对双喷嘴挡板阀性能影响的研究 | 第73-88页 |
·供油压力大小对双喷嘴挡板阀流场的影响 | 第73-76页 |
·回油压力大小对双喷嘴挡板阀流场的影响 | 第76-79页 |
·油液温度变化对双喷嘴挡板阀流场的影响 | 第79-82页 |
·挡板发生偏转对双喷嘴挡板阀流场的影响 | 第82-85页 |
·数值模拟结果分析 | 第85-86页 |
·流量系数取值分析 | 第85页 |
·油液温度对双喷嘴挡板阀的影响 | 第85-86页 |
·压力零漂和温度零漂 | 第86页 |
·本章小结 | 第86-88页 |
第4章 双喷嘴挡板阀流固耦合方程及影响因素分析 | 第88-107页 |
·双喷嘴挡板力反馈伺服阀挡板变形数学模型 | 第88-99页 |
·双喷嘴挡板力反馈伺服阀挡板部分数学建模 | 第88-96页 |
·算例 | 第96-99页 |
·双喷嘴挡板力反馈伺服阀的阀芯运动分析 | 第99-104页 |
·双喷嘴挡板伺服阀阀芯的运动模型 | 第99-102页 |
·算例 | 第102-104页 |
·正交试验下的双喷嘴挡板阀控制压力和控制流量计算 | 第104-106页 |
·本章小结 | 第106-107页 |
第5章 双喷嘴挡板伺服阀性能的实验测试 | 第107-115页 |
·实验对象、实验内容和实验装置 | 第107-108页 |
·实验对象 | 第107页 |
·实验内容 | 第107页 |
·实验装置 | 第107-108页 |
·实验过程 | 第108-109页 |
·实验测试结果与数值模拟结果对比分析 | 第109-114页 |
·固定节流孔直径 d4变化对双喷嘴挡板阀泄漏特性影响实验 | 第109-111页 |
·喷嘴与挡板之间距离 d 变化对伺服阀泄漏特性影响实验 | 第111-113页 |
·油液温度变化对伺服阀泄漏特性影响实验 | 第113-114页 |
·本章小结 | 第114-115页 |
结论 | 第115-117页 |
参考文献 | 第117-124页 |
攻读博士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第124-125页 |
致谢 | 第125-126页 |
作者简介 | 第126页 |