基于微多普勒的窄带飞机目标分类方法研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·研究背景及意义 | 第7-8页 |
| ·论文主要内容及工作安排 | 第8-11页 |
| 第二章 基于微多普勒的窄带雷达飞机目标理论 | 第11-25页 |
| ·理想旋翼参数模型及其仿真 | 第11-17页 |
| ·旋翼线模型及其仿真 | 第11-15页 |
| ·旋翼面模型及其仿真 | 第15-17页 |
| ·实际飞机对参数模型的影响 | 第17-22页 |
| ·飞机结构参数对参数模型的影响 | 第17-20页 |
| ·飞机飞行姿态对参数模型的影响 | 第20-22页 |
| ·雷达相关参数对微动调制特征的影响 | 第22-23页 |
| ·驻留时间的影响 | 第22页 |
| ·脉冲重复频率的影响 | 第22-23页 |
| ·其他因素的影响 | 第23页 |
| ·小结 | 第23-25页 |
| 第三章 基于微多普勒的窄带飞机目标分类 | 第25-49页 |
| ·基于微动特征的分类算法 | 第25-33页 |
| ·速度判决 | 第26-27页 |
| ·杂波抑制 | 第27-28页 |
| ·特征提取 | 第28-32页 |
| ·目标分类 | 第32-33页 |
| ·C 波段窄带飞机目标分类参数分析 | 第33-38页 |
| ·C 波段相关参数 | 第33页 |
| ·脉冲重复频率和识别率的关系 | 第33-35页 |
| ·驻留时间和识别率的关系 | 第35-37页 |
| ·信噪比和识别率的关系 | 第37-38页 |
| ·总结 | 第38页 |
| ·米波波段窄带飞机目标分类参数分析 | 第38-43页 |
| ·米波波段相关参数 | 第38-39页 |
| ·脉冲重复频率和识别率的关系 | 第39-40页 |
| ·驻留时间和识别率的关系 | 第40-42页 |
| ·信噪比和识别率的关系 | 第42-43页 |
| ·总结 | 第43页 |
| ·毫米波波段窄带飞机目标分类参数分析 | 第43-48页 |
| ·毫米波波段相关参数 | 第43-44页 |
| ·脉冲重复频率和识别率的关系 | 第44-46页 |
| ·驻留时间和识别率的关系 | 第46-47页 |
| ·信噪比和识别率的关系 | 第47页 |
| ·总结 | 第47-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 第四章 基于角域划分的窄带飞机目标分类 | 第49-57页 |
| ·角域划分算法 | 第49-52页 |
| ·C 波段角域划分仿真 | 第52-55页 |
| ·小结 | 第55-57页 |
| 第五章 总结展望 | 第57-59页 |
| ·本文总结 | 第57页 |
| ·工作展望 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-61页 |
| 附录 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 作者在读期间研究成果 | 第65-66页 |
