ERP系统中汽车衡称量管理系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·项目背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·电子称重技术的现状与发展 | 第12-13页 |
| ·汽车衡称重系统的现状与发展 | 第13页 |
| ·管理信息系统的现状与发展 | 第13-15页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第15页 |
| ·全文章节安排 | 第15-17页 |
| 第二章 MIS 开发理论基础 | 第17-26页 |
| ·MIS 的发展模式 | 第17-21页 |
| ·C/S 模式与 B/S 模式的比较分析 | 第18-21页 |
| ·C/S 与 B/S 结合的新模式 | 第21页 |
| ·合理的人员构成和明确的开发规范 | 第21-22页 |
| ·严格的开发进度和合适的开发方法 | 第22-25页 |
| ·可靠的系统保障 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 系统需求分析 | 第26-31页 |
| ·用户需求 | 第26页 |
| ·系统功能需求 | 第26-28页 |
| ·系统功能需求分析 | 第26-27页 |
| ·系统功能要求分析 | 第27-28页 |
| ·系统实现环境需求 | 第28-29页 |
| ·系统性能需求分析 | 第29-30页 |
| ·系统处理的准确性和及时性 | 第29页 |
| ·系统处理的灵活性 | 第29页 |
| ·系统的响应速度 | 第29页 |
| ·系统的标准性 | 第29-30页 |
| ·系统的易用性和易维护性 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 系统设计 | 第31-46页 |
| ·整体设计 | 第31-32页 |
| ·模块设计 | 第32-33页 |
| ·系统设计技术要点 | 第33-41页 |
| ·ERP 系统接口设计 | 第34-35页 |
| ·数据接口 | 第35-36页 |
| ·数据接口的应用及适用范围 | 第36-37页 |
| ·数据接口设计 | 第37-38页 |
| ·外部系统接口设计 | 第38-41页 |
| ·数据结构设计 | 第41-45页 |
| ·数据字典 | 第41-43页 |
| ·系统 E-R 图 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 系统实现 | 第46-69页 |
| ·开发工具及环境 | 第46页 |
| ·汽车衡称重管理系统模块实现 | 第46-49页 |
| ·基本设计思想和目标 | 第49-50页 |
| ·系统处理流程 | 第50-51页 |
| ·功能需求与程序实现 | 第51-52页 |
| ·数据库实现 | 第52-54页 |
| ·系统接口实现 | 第54-55页 |
| ·用户接口实现 | 第54页 |
| ·外部接口实现 | 第54页 |
| ·内部接口实现 | 第54-55页 |
| ·系统关键模块编码及实现效果图 | 第55-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 系统测试 | 第69-74页 |
| ·测试方法和工具 | 第69页 |
| ·测试内容 | 第69-72页 |
| ·测试结果 | 第72页 |
| ·系统出错处理 | 第72页 |
| ·出错信息 | 第72页 |
| ·系统补救措施 | 第72页 |
| ·维护措施 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第七章 结论 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
