摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-11页 |
第一章 绪论 | 第11-21页 |
·引言 | 第11-12页 |
·我国大吨位钢结构常用施工安装方法 | 第12-16页 |
·高空散装法 | 第12-13页 |
·分单元或分条安装法 | 第13页 |
·高空滑移法 | 第13-14页 |
·整体吊装法 | 第14页 |
·整体提升法 | 第14-15页 |
·整体顶升法 | 第15-16页 |
·国内外大型大吨位钢结构整体提升的应用现状 | 第16-19页 |
·多吊点非对称整体提升法研究的目的和意义 | 第19-20页 |
·研究的主要内容 | 第20-21页 |
第二章 大吨位钢结构多吊点非对称整体提升施工工艺方案研究 | 第21-33页 |
·佛山地铁金融城钢连廊整体提升项目工程简介 | 第21-24页 |
·工程概况 | 第21-22页 |
·多吊点非对称整体提升方案说明 | 第22-23页 |
·整体提升方案编制依据及其工程文件和遵循标准、规范 | 第23-24页 |
·方案整体思路及其优点 | 第24-25页 |
·吊点非对称整体提升中的施工工艺重点说明 | 第25-26页 |
·提升吊点的布置 | 第25-26页 |
·水平构造措施 | 第26页 |
·大吨位构件液压整体提升施工技术特点 | 第26-27页 |
·液压整体提升原理 | 第27-28页 |
·液压系统 | 第28-29页 |
·液压整体提升系统总体布置原则 | 第28页 |
·液压整体提升的控制策略 | 第28-29页 |
·施工前准备及检查工作 | 第29-30页 |
·限位导向设计 | 第29-30页 |
·设备的检查及调试 | 第30页 |
·调试前的检查工作及系统调试 | 第30页 |
·整体提升分级加载试提升 | 第30页 |
·正式提升 | 第30-32页 |
·钢连廊离地检查、姿态检测调整、提升过程的微调 | 第31页 |
·提升就位、水平位移控制措施、提升完成后的卸载 | 第31-32页 |
·本章小结 | 第32-33页 |
第三章 非对称整体提升情况下的施工仿真分析研究 | 第33-57页 |
·吊点非对称布置情况下施工过程仿真分析模拟方法研究 | 第33-40页 |
·仿真分析基本资料 | 第33页 |
·分析方法说明 | 第33页 |
·计算分析程序说明 | 第33-34页 |
·仿真建模说明 | 第34-36页 |
·分析荷载说明 | 第36-37页 |
·起吊平台建模说明 | 第37-38页 |
·提升过程中的稳定性控制 | 第38-40页 |
·吊点非对称布置情况下配重方案的设计 | 第40-43页 |
·配重方案的设计及优化 | 第40-42页 |
·重心调整比较 | 第42页 |
·吊点力调整比较 | 第42-43页 |
·配重方案选择 | 第43页 |
·吊点提升不同步影响分析 | 第43-46页 |
·不同步性计算 | 第43-44页 |
·吊点提升不同步数据分析 | 第44-46页 |
·分析结果说明 | 第46页 |
·主体结构安全性校核 | 第46-52页 |
·分析荷载说明 | 第46页 |
·基本方案分析结果 | 第46-50页 |
·配重方案 2 分析结果 | 第50-52页 |
·预变形控制分析 | 第52-55页 |
·预变形控制工况 | 第52页 |
·预变形控制分析结果 | 第52-54页 |
·预变形控制策略 | 第54页 |
·拼装起拱 | 第54-55页 |
·本章小结 | 第55-57页 |
第四章 整体提升现场应变监测数据的分析 | 第57-79页 |
·整体提升工程现场基本概况 | 第57页 |
·应变监测目的与监测意义 | 第57-58页 |
·应变监测方案 | 第58-60页 |
·电测法的基本原理 | 第58页 |
·监测构件选择 | 第58-59页 |
·构件测点布置 | 第59-60页 |
·监测设备及工艺 | 第60-76页 |
·应变测试元件 | 第60页 |
·应变测试仪器 | 第60页 |
·应变监测贴片方式 | 第60-61页 |
·应变监测操作步骤 | 第61-62页 |
·应变监测数据处理与分析 | 第62-76页 |
·整体提升过程加速度监测 | 第76-78页 |
·本章小结 | 第78-79页 |
结论与展望 | 第79-81页 |
结论 | 第79-80页 |
展望 | 第80-81页 |
参考文献 | 第81-84页 |
致谢 | 第84-85页 |
附录 | 第85页 |