| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-23页 |
| ·课题背景与意义 | 第10-11页 |
| ·轨道交通用永磁电机研究现状 | 第11-21页 |
| ·日本轨道交通用永磁电机研究现状 | 第11-15页 |
| ·法国轨道交通用永磁电机研究现状 | 第15-17页 |
| ·德国轨道交通用永磁电机研究现状 | 第17-19页 |
| ·其他国家永磁牵引电机 | 第19页 |
| ·国内轨道交通用永磁电机研究现状 | 第19-21页 |
| ·电机铁耗以及电感参数计算的研究现状 | 第21-22页 |
| ·课题主要工作内容 | 第22-23页 |
| 第二章 轨道交通用永磁同步牵引电机的损耗计算与测试 | 第23-35页 |
| ·轨道交通用永磁同步牵引电机的铁耗计算 | 第23-28页 |
| ·铁耗计算模型 | 第23-24页 |
| ·铁耗计算中硅钢片材料特性的选取 | 第24-26页 |
| ·空载铁耗计算结果 | 第26-28页 |
| ·空载损耗的测试 | 第28-31页 |
| ·空载铁耗的测试 | 第28-30页 |
| ·空载附加损耗的测试 | 第30-31页 |
| ·样机效率云图 | 第31-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 轨道交通用永磁同步牵引电机的电感参数计算 | 第35-46页 |
| ·电感参数的计算方法 | 第35-36页 |
| ·基于有限元法的样机电感参数计算 | 第36-41页 |
| ·电机结构参数对电感参数的影响 | 第41-43页 |
| ·电感参数的试验验证 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 轨道交通用永磁同步牵引电机的设计 | 第46-52页 |
| ·主要结构参数以及空载反电动势的选取 | 第46-47页 |
| ·极槽配合的选取 | 第47页 |
| ·气隙长度的选取 | 第47-48页 |
| ·转子结构的选择及优化 | 第48-50页 |
| ·样机方案 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 结论 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 在学研究成果 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |