地铁多媒体信息系统的视频控制子系统研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 1 绪论 | 第12-18页 |
| ·课题背景及意义 | 第12-13页 |
| ·国内外发展现状 | 第13-16页 |
| ·车载乘客信息系统的发展 | 第13-14页 |
| ·车载视频监控系统的发展 | 第14页 |
| ·流媒体技术发展 | 第14-16页 |
| ·论文需要解决的关键问题 | 第16页 |
| ·论文结构 | 第16-18页 |
| 2 系统整体设计 | 第18-26页 |
| ·需求分析 | 第18-19页 |
| ·系统结构框图 | 第19-20页 |
| ·系统硬件平台设计 | 第20-22页 |
| ·系统硬件平台构成 | 第20页 |
| ·系统所用硬件参数 | 第20-22页 |
| ·系统软件平台构成 | 第22-26页 |
| ·系统软件平台框图 | 第22-23页 |
| ·系统所用软件简介 | 第23-26页 |
| 3 视频源的配置与接收 | 第26-34页 |
| ·地面数字广播电视信号的接收 | 第26-27页 |
| ·监控摄像头的配置 | 第27-29页 |
| ·监控摄像头视频的接收 | 第29-34页 |
| ·RTSP流媒体传输协议 | 第29-31页 |
| ·监控视频流媒体的探测与接收 | 第31-34页 |
| 4 视频的解码、显示与存储 | 第34-58页 |
| ·视频编码格式 | 第34-41页 |
| ·色彩空间 | 第34-35页 |
| ·视频编解码 | 第35-41页 |
| ·卡加速技术与实现 | 第41-50页 |
| ·通用视频播放程序流程 | 第41-43页 |
| ·VDPAU概况 | 第43-47页 |
| ·VDPAU解码与显示的实现 | 第47-50页 |
| ·开启显卡加速解码前后的效果对比 | 第50-51页 |
| ·多路摄像头画面显示的实现 | 第51-55页 |
| ·地面数字广播视频与监控视频的本地存储 | 第55-58页 |
| 5 视频数据的网络输出 | 第58-70页 |
| ·数据传输交互协议定义 | 第58-61页 |
| ·控制协议定义 | 第58-59页 |
| ·视频传输过程 | 第59-61页 |
| ·组播发送视频数据的实现 | 第61-70页 |
| ·单播、组播与广播 | 第61-62页 |
| ·用组播实现视频传输 | 第62-70页 |
| 6 系统测试 | 第70-94页 |
| ·关于不同编码格式性能的定量实验 | 第70-82页 |
| ·MPEG-2与H.264定性分析 | 第70-71页 |
| ·视频质量评价标准 | 第71-74页 |
| ·实验设定及结果分析 | 第74-82页 |
| ·系统参数确定 | 第82-86页 |
| ·摄像头参数的确定 | 第82-86页 |
| ·H.264不足的弥补 | 第86页 |
| ·系统测试与结果 | 第86-94页 |
| ·测试系统构成与预期目标 | 第86-87页 |
| ·地面数字广播电视播放测试及结果 | 第87页 |
| ·本地高清视频播放测试及结果 | 第87-89页 |
| ·多画面监控视频播放测试及结果 | 第89-94页 |
| 7 总结与展望 | 第94-96页 |
| ·论文主要工作 | 第94页 |
| ·主要创新点 | 第94页 |
| ·以后的研究方向 | 第94-96页 |
| 参考文献 | 第96-100页 |
| 作者简历 | 第100-102页 |
| 学位论文数据集 | 第102页 |
