| 中文摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 引言 | 第10-15页 |
| 第一章 甬温动车事故中的媒介议程互动 | 第15-26页 |
| 一、 媒介间议程设置的理论阐释 | 第16-18页 |
| 二、 甬温动车事故的传播过程 | 第18-26页 |
| （一） 议题的形成期 | 第20-21页 |
| （二） 舆论的喧哗期 | 第21-23页 |
| （三） 关注的回落期 | 第23-26页 |
| 第二章 媒介间议程互动的积极意义 | 第26-33页 |
| 一、 共享信息资源，扩大信息传播渠道 | 第26-28页 |
| 二、 形成新闻合力，提升舆论引导力 | 第28-30页 |
| 三、 拓宽言论空间，促进媒介生态平衡 | 第30-33页 |
| 第三章 媒介间议程互动存在的问题 | 第33-41页 |
| 一、 传统媒体盲从网络意见，把关功能弱化 | 第33-35页 |
| 二、 报道视角雷同，同质化现象严重 | 第35-37页 |
| 三、 议程断裂，不同舆论场自说自话 | 第37-38页 |
| 四、 议程互动过频，易致媒介审判 | 第38-41页 |
| 第四章 媒介间如何实现议程的良性互动 | 第41-56页 |
| 一、 传统媒体在议程互动中的作为 | 第41-51页 |
| （一） 及时介入网络热点，掌握议程设置的主动权 | 第41-44页 |
| （二） 借力新媒体，构筑议程互动的新平台 | 第44-46页 |
| （三） 做好负责的把关人，净化网络舆论环境 | 第46-49页 |
| （四） 主打深度牌，对网络热点进行立体化的纵深报道 | 第49-51页 |
| 二、 新媒体在议程互动中的策略 | 第51-56页 |
| （一） 积极寻求同传统媒体合作，提升网络议题的可信度 | 第51-53页 |
| （二） 发挥表达自由的优势炒热议程，对传统媒体形成良性压力 | 第53-56页 |
| 结语 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 后记 | 第61-63页 |
| 在学期间公开发表论文及著作情况 | 第63页 |
