基于有限元分析的柴油机曲轴再制造研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| ·激光再制造技术 | 第12-14页 |
| ·激光再制造技术的内涵 | 第12-13页 |
| ·激光再制造系统 | 第13-14页 |
| ·激光再制造技术的特性 | 第14页 |
| ·国内外研究发展状况 | 第14-17页 |
| ·国外研究发展状况 | 第14-15页 |
| ·国内研究发展状况 | 第15-17页 |
| ·船用柴油机曲轴的激光再制造工艺 | 第17-18页 |
| ·课题研究的主要内容和意义 | 第18-20页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第18-19页 |
| ·课题研究的意义 | 第19-20页 |
| 第2章 船用柴油机曲轴失效分析与寿命评估 | 第20-34页 |
| ·船用柴油机曲轴的失效分析 | 第21-28页 |
| ·磨损失效分析 | 第21-23页 |
| ·烧蚀失效分析 | 第23-24页 |
| ·弯扭变形 | 第24-25页 |
| ·裂纹和断裂失效分析 | 第25-28页 |
| ·船用柴油机曲轴的校核与评估 | 第28-33页 |
| ·强度校核 | 第29-30页 |
| ·曲轴的寿命评估 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 船用柴油机曲轴圆角处裂纹的应力分析 | 第34-42页 |
| ·1/4 节点位移法 | 第34-36页 |
| ·J 积分法 | 第36页 |
| ·三维裂纹有限元计算的单元 | 第36-38页 |
| ·柴油机曲轴圆角处应力强度因子的计算 | 第38-41页 |
| ·1/4 单拐模型与网格划分 | 第38-39页 |
| ·应力场与应力强度因子的求解 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 船用柴油机曲轴的激光熔覆 | 第42-51页 |
| ·激光熔覆原理 | 第42-43页 |
| ·基本概念 | 第42页 |
| ·主要特点 | 第42-43页 |
| ·船用柴油机曲轴的激光熔覆工艺 | 第43-47页 |
| ·熔覆材料的选择 | 第43-44页 |
| ·熔覆材料 | 第44页 |
| ·熔覆工艺 | 第44-47页 |
| ·熔池状态 | 第47-49页 |
| ·熔池内的对流 | 第47-48页 |
| ·熔池的形状 | 第48-49页 |
| ·激光熔覆层裂纹的控制 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 船用柴油机曲轴温度场的有限元分析 | 第51-71页 |
| ·温度场问题的基本方法 | 第51-53页 |
| ·热应力问题的有限元法计算 | 第53-54页 |
| ·再制造船用柴油机曲轴的有限元分析 | 第54-70页 |
| ·ANSYS 热分析基础 | 第54-57页 |
| ·船用柴油机曲轴的热应力分析 | 第57-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 1．论文主要研究成果 | 第71-72页 |
| 2．存在的不足和展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学位论文 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 大摘要 | 第78-82页 |
