| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·国内外天然气公交车辆发展现状 | 第11-12页 |
| ·国内外天然气公交车辆动力匹配研究现状 | 第12-13页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 车用天然气技术要求及分析 | 第15-23页 |
| ·天然气性能分析 | 第15-17页 |
| ·车用天然气技术要求 | 第17页 |
| ·天然气作为车用燃料的优势 | 第17-18页 |
| ·液化天然气作为客车燃料的优势分析 | 第18-21页 |
| ·小结 | 第21-23页 |
| 第3章 液化天然气车辆技术分析 | 第23-40页 |
| ·天然气车辆发展分析 | 第23-24页 |
| ·液化天然气客车供气原理分析 | 第24-31页 |
| ·天然气发动机与柴油发动机的对比分析 | 第31-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 第4章 公交车辆的动力传动系统匹配分析 | 第40-51页 |
| ·公交车辆动力传动系统匹配的重要性 | 第40-41页 |
| ·车辆性能参数与发动机性能参数间的关系分析 | 第41-43页 |
| ·公交车辆动力性指标 | 第43-48页 |
| ·公交车辆的燃料经济性指标 | 第48-49页 |
| ·EP 软件介绍 | 第49-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 第5章 天然气公交车辆动力传动系统匹配分析 | 第51-76页 |
| ·青岛市城市公交车辆行驶工况分析 | 第51-65页 |
| ·公交车辆实际匹配分析 | 第65-73页 |
| ·计算结果分析 | 第73页 |
| ·6115Q 型液化天然气公交客车动力总成优化分析 | 第73-75页 |
| ·小结 | 第75-76页 |
| 第6章 车辆运行情况分析 | 第76-79页 |
| ·车辆运营情况 | 第76页 |
| ·车辆运行数据处理结果 | 第76-78页 |
| ·车辆运行情况分析与对策 | 第78-79页 |
| 第7章 结论 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |