大型总段建造技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-12页 |
| ·分段造船造船法的历史 | 第10页 |
| ·巨型总段技术国内外研究现状与发展 | 第10-11页 |
| ·上船研究的背景、目的及意义 | 第11页 |
| ·上船研究的总段限制 | 第11-12页 |
| 第2章 大型总段建造实施的可行性分析 | 第12-18页 |
| ·硬件分析 | 第12-14页 |
| ·软件分析 | 第14-18页 |
| 第3章 大型总段的完整性研究 | 第18-24页 |
| ·船体结构组成 | 第18页 |
| ·分段预舾装 | 第18-20页 |
| ·密性试验 | 第20页 |
| ·铁舾装 | 第20-21页 |
| ·机电设备的安装到位情况 | 第21-22页 |
| ·管系及其附件的完整情况 | 第22页 |
| ·风管及排气管 | 第22页 |
| ·电气舾装件 | 第22-23页 |
| ·油漆 | 第23-24页 |
| 第4章 大型总段吊装时的受力分析 | 第24-32页 |
| ·大型总段的重量及重心计算 | 第24页 |
| ·计算模型及简化 | 第24页 |
| ·吊点选取 | 第24-29页 |
| ·受力分析 | 第29-32页 |
| 第5章 大型总段平移方案 | 第32-38页 |
| ·平移试验 | 第32-35页 |
| ·对两种承载介质的比较分析 | 第35-36页 |
| ·对两种驱动工具的比较分析 | 第36-37页 |
| ·方案定型 | 第37-38页 |
| 第6章 大型总段吊装工艺 | 第38-47页 |
| ·起吊落驳 | 第38-39页 |
| ·拖带方案 | 第39-41页 |
| ·校核 | 第41页 |
| ·吊装方案 | 第41-43页 |
| ·生产组织与施工准备 | 第43-44页 |
| ·技术要求及安全注意事项 | 第44-45页 |
| ·合拢方案 | 第45页 |
| ·应急预案 | 第45页 |
| ·实吊 | 第45-47页 |
| 第7章 全船大型总段建造的研究进展及应用展望 | 第47-53页 |
| ·总段平移工具 | 第47页 |
| ·预研究船型 | 第47-48页 |
| ·全船大型总段建造研究进展 | 第48-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 个人简历 | 第58页 |
