出租车运输合同成立问题研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·选题背景及意义 | 第9-11页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·选题意义 | 第10-11页 |
| ·国内外文献综述 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状及其评价 | 第11-12页 |
| ·国内研究状况及其评价 | 第12-13页 |
| ·研究的基本框架与方法 | 第13-15页 |
| ·研究内容 | 第13页 |
| ·研究方法 | 第13-15页 |
| 第2章 出租车运输合同的成立方式 | 第15-23页 |
| ·合同的成立方式 | 第15-18页 |
| ·合同成立方式的概念与相关立法 | 第15页 |
| ·我国法定缔约方式 | 第15-17页 |
| ·要约承诺规则的双重功能 | 第17-18页 |
| ·出租车运输合同成立的具体过程分析 | 第18-23页 |
| ·《合同法》第 289 条评述 | 第18-20页 |
| ·要约承诺规则在出租车运输合同中的具体运用 | 第20-23页 |
| 第3章 出租车运输合同的成立时间 | 第23-32页 |
| ·受要约人理论 | 第23-25页 |
| ·受要约人特定学说 | 第24页 |
| ·受要约人不特定学说 | 第24-25页 |
| ·出租车空驶的法律性质认定 | 第25-27页 |
| ·出租车空驶属于要约还是要约邀请 | 第25-26页 |
| ·出租车空驶性质之我见 | 第26-27页 |
| ·出租车运输合同成立时间的判断 | 第27-29页 |
| ·合同自乘客招手时成立 | 第27-28页 |
| ·司机停车时为合同成立之时 | 第28页 |
| ·合同自乘客上车后成立 | 第28-29页 |
| ·司机按下计价器时合同方始成立 | 第29页 |
| ·出租车运输合同成立时间的具体分析 | 第29-32页 |
| ·在繁华人多地段之出租车运输合同的成立时间 | 第29-30页 |
| ·在人烟稀少地段之出租车运输合同的成立时间 | 第30-32页 |
| 第4章 与出租车运输合同成立相关的问题 | 第32-42页 |
| ·出租车运输中的车票 | 第32-34页 |
| ·出租车运输中车票的法律性质 | 第32-33页 |
| ·拒向乘客出具出租车票据的法律责任 | 第33-34页 |
| ·出租车拒载 | 第34-38页 |
| ·出租车拒载的性质界定 | 第35-37页 |
| ·拒载后乘客的救济途径 | 第37-38页 |
| ·有关塞车费的正当性与妥当性分析 | 第38-42页 |
| ·塞车费的性质 | 第38-39页 |
| ·出租车塞车费的承担主体 | 第39-40页 |
| ·从出租车运输合同成立的角度谈塞车费 | 第40-42页 |
| 结论 | 第42-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 致谢 | 第47页 |
