PIN雪崩整流二极管雪崩特性的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·雪崩整流二极管的发展现状 | 第11-13页 |
| ·雪崩整流二极管雪崩特性研究的意义 | 第13-14页 |
| 第二章 车用雪崩整流二极管阻断特性的设计与仿真 | 第14-24页 |
| ·一般功率整流二极管阻断参数的设计 | 第14-17页 |
| ·PIN二极管的结构 | 第14页 |
| ·PIN二极管非穿通时的阻断参数设计 | 第14-15页 |
| ·穿通时的PIN二极管的阻断参数的设计 | 第15-17页 |
| ·车用雪崩整流二极管的设计 | 第17-24页 |
| ·车用二极管的特性分析 | 第17-19页 |
| ·车用雪崩整流二极管阻断参数的初步选取 | 第19-22页 |
| ·阻断特性的计算机仿真分析 | 第22页 |
| ·实验测试验证 | 第22-24页 |
| 第三章 雪崩整流二极管反向浪涌能力研究 | 第24-32页 |
| ·反向浪涌电流的概念与测试方法 | 第24-25页 |
| ·反向浪涌电流的概念 | 第24-25页 |
| ·反向浪涌电流的实验测试 | 第25页 |
| ·雪崩整流二极管反向过电流损坏机理的分析 | 第25-30页 |
| ·稳定电流分布下电流丝的产生 | 第26-27页 |
| ·二极管结构对二次击穿的影响 | 第27-28页 |
| ·车用雪崩整流二极管反向过电流损坏机理的分析 | 第28-30页 |
| ·高反向浪涌能力车用二极管的设计原则 | 第30-32页 |
| 第四章 雪崩击穿特性的分析 | 第32-56页 |
| ·MEDICI概述 | 第32-36页 |
| ·MEDICI执行的方程 | 第32-33页 |
| ·MEDICI的物理模型 | 第33-36页 |
| ·静态雪崩特性的分析 | 第36-49页 |
| ·不同基区浓度对击穿特性的影响 | 第36-39页 |
| ·不同温度的二极管雪崩特性的仿真 | 第39-42页 |
| ·不同基区宽度的PIN二极管的仿真 | 第42-44页 |
| ·增加缓冲层的仿真分析 | 第44-49页 |
| ·动态雪崩特性的分析 | 第49-55页 |
| ·反向恢复过程 | 第49页 |
| ·动态雪崩击穿的概念 | 第49-50页 |
| ·动态雪崩中的自限制 | 第50-52页 |
| ·负阻现象 | 第52页 |
| ·双结雪崩 | 第52-53页 |
| ·电流丝的形成与损坏机理 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 在校研究成果 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |