20t龙门起重机箱形主梁力学分析及优化设计
| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 插图索引 | 第10-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| ·起重运输机械的概述 | 第12-14页 |
| ·起重运输机械的作用 | 第12-13页 |
| ·起重运输机械的工作特点 | 第13-14页 |
| ·起重运输机械的发展趋势 | 第14-16页 |
| ·国内起重机的发展方向 | 第14-15页 |
| ·国外起重机发展方向 | 第15页 |
| ·国内外起重机现状的比较 | 第15-16页 |
| ·题目的来源和意义 | 第16-17页 |
| ·题目来源 | 第16页 |
| ·题目意义 | 第16-17页 |
| ·本文的主要工作 | 第17-18页 |
| 第2章 20t龙门起重机的有关参数 | 第18-30页 |
| ·龙门起重机的概况 | 第18-23页 |
| ·龙门起重机的分类 | 第18页 |
| ·龙门起重机的结构 | 第18-19页 |
| ·龙门起重机的主要形式 | 第19-20页 |
| ·龙门起重机的选型 | 第20页 |
| ·龙门起重机的基本参数 | 第20-21页 |
| ·龙门起重机的工作类型 | 第21-23页 |
| ·龙门起重机的使用材料 | 第23页 |
| ·20t龙门起重机的有关参数 | 第23-29页 |
| ·主梁结构的力学模型及相关参数 | 第24-26页 |
| ·起重机载荷 | 第26-27页 |
| ·主梁设计准则 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 龙门起重机建模及箱形梁静力学分析 | 第30-45页 |
| ·有限元法及有限元软件简介 | 第30-33页 |
| ·有限元法介绍 | 第30-31页 |
| ·ANSYS软件简介 | 第31-33页 |
| ·龙门起重机的建模 | 第33-36页 |
| ·在求解器中施加载荷和求解 | 第36-37页 |
| ·在通用后处理器中进行结果分析 | 第37-44页 |
| ·载荷位于主梁中间时受力分析 | 第37-41页 |
| ·载荷位于悬臂端时受力分析 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 主梁的模态分析 | 第45-56页 |
| ·模态分析理论 | 第45-48页 |
| ·模态分析理论概述 | 第45-46页 |
| ·模态分析基本方程的建立 | 第46页 |
| ·模态提取方法 | 第46-48页 |
| ·ANSYS模态分析步骤 | 第48页 |
| ·模态计算结果及分析 | 第48-54页 |
| ·结构动态刚度校核 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 主梁的谐响应分析 | 第56-63页 |
| ·谐响应分析的基本概念 | 第56页 |
| ·谐响应分析简述 | 第56-57页 |
| ·谐响应分析理论 | 第56-57页 |
| ·ANSYS进行谐响应分析的方法 | 第57页 |
| ·龙门起重机主梁的谐响应分析计算 | 第57-62页 |
| ·小车轨道方向(X向)的分析结果 | 第58页 |
| ·起升平面方向(Y向)谐响应分析结果 | 第58-60页 |
| ·水平面方向(Z向)谐响应分析结果 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第6章 主梁的瞬态动力学分析 | 第63-73页 |
| ·瞬态分析的基本概念 | 第63页 |
| ·瞬态动力学分析理论 | 第63-65页 |
| ·瞬态动力学的基本方程 | 第63-64页 |
| ·瞬态动力学的求解方法 | 第64-65页 |
| ·龙门起重机结构起升动力响应分析 | 第65-72页 |
| ·货物起升运动过程分析 | 第65-66页 |
| ·起升过程激励曲线 | 第66页 |
| ·瞬态激振力的计算 | 第66-70页 |
| ·瞬态分析的结果 | 第70-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第7章 主梁的优化 | 第73-89页 |
| ·优化设计简介 | 第73-80页 |
| ·优化设计的基本概念 | 第73-74页 |
| ·优化设计的主要步骤 | 第74-76页 |
| ·优化分析程序 | 第76-77页 |
| ·优化方法介绍 | 第77-80页 |
| ·箱形梁的优化 | 第80-88页 |
| ·优化过程 | 第80-82页 |
| ·主梁优化后的结果与分析 | 第82-88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 总结与展望 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文 | 第95页 |
