| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·研究目的和意义 | 第10-11页 |
| ·研究内容和思路 | 第11-13页 |
| 2 相关理论综述 | 第13-18页 |
| ·大规模定制的内涵 | 第13-14页 |
| ·OPP 定位相关研究 | 第14-16页 |
| ·大规模定制在汽车制造业的应用 | 第16-18页 |
| 3 我国汽车市场的现状 | 第18-26页 |
| ·我国汽车行业环境概述 | 第18-24页 |
| ·我国汽车市场的消费特点 | 第24-26页 |
| 4 我国汽车制造业生产模式的选择 | 第26-35页 |
| ·大规模生产企业存在的问题 | 第26-28页 |
| ·大规模定制模式的主要优势 | 第28-29页 |
| ·实施大规模定制的必要性 | 第29-32页 |
| ·战略转型的障碍 | 第32-35页 |
| 5 汽车制造业大规模定制的实施措施 | 第35-47页 |
| ·按单生产的共同点 | 第35-39页 |
| ·沃尔沃按单生产的特色 | 第39-41页 |
| ·案例比较的启示 | 第41页 |
| ·柔性与刚性的平衡 | 第41-45页 |
| ·从大规模生产到大规模定制的转型 | 第45-47页 |
| 结束语 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-55页 |