| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第一章 导论 | 第12-23页 |
| ·研究背景 | 第12页 |
| ·研究目的和意义 | 第12-14页 |
| ·研究目的 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究动态综述 | 第14-20页 |
| ·国外研究动态综述 | 第14-16页 |
| ·国内研究动态综述 | 第16-19页 |
| ·国内外研究动态述评 | 第19-20页 |
| ·研究思路、技术框架与研究方法 | 第20-22页 |
| ·研究思路 | 第20页 |
| ·技术框架 | 第20页 |
| ·研究方法 | 第20-22页 |
| ·论文的创新之处 | 第22-23页 |
| 第二章 城市群培育的理论基础 | 第23-30页 |
| ·相关概念的界定 | 第23-25页 |
| ·城市群的概念 | 第23页 |
| ·城镇密集区、都市圈与城市群 | 第23-24页 |
| ·城市群与区域发展 | 第24-25页 |
| ·城市群形成的一般条件 | 第25-26页 |
| ·自然环境 | 第25页 |
| ·基础设施 | 第25页 |
| ·产业集聚 | 第25页 |
| ·中心城市 | 第25-26页 |
| ·城市化水平 | 第26页 |
| ·制度设计 | 第26页 |
| ·城市群培育的理论基础 | 第26-30页 |
| ·地域空间结构理论 | 第26-27页 |
| ·战略组织理论 | 第27-28页 |
| ·系统论和协同发展理论 | 第28页 |
| ·生命周期理论 | 第28-30页 |
| 第三章 关中-天水经济区城市群发展阶段划分及其演化分析 | 第30-50页 |
| ·关中-天水经济区城市群的由来与基本状况 | 第30-32页 |
| ·关中-天水经济区城市群的由来 | 第30页 |
| ·关中-天水经济区城市群的基本状况 | 第30-32页 |
| ·关中-天水经济区城市群发展阶段划分 | 第32-36页 |
| ·国内外城市群发展阶段划分及阶段特征 | 第32-34页 |
| ·关中-天水经济区城市群发展阶段划分及分析 | 第34-36页 |
| ·关中-天水经济区城市群演化的动态分析 | 第36-50页 |
| ·关中-天水经济区城市群城市规模等级结构演化分析 | 第36-40页 |
| ·关中-天水经济区城市群城市职能结构演化分析 | 第40-44页 |
| ·关中-天水经济区城市群城市空间结构演化分析 | 第44-50页 |
| 第四章 关中-天水经济区城市群培育目标与思路 | 第50-54页 |
| ·典型区域的启示 | 第50-51页 |
| ·关中-天水经济区城市群培育目标 | 第51-52页 |
| ·总体培育目标 | 第51页 |
| ·培育子目标 | 第51-52页 |
| ·关中-天水经济区城市群培育思路 | 第52-54页 |
| 第五章 关中-天水经济区城市群培育的关键要件 | 第54-58页 |
| ·灰色关联度模型的构建与解释 | 第54-55页 |
| ·灰色关联度计算结果 | 第55-56页 |
| ·关键要件识别 | 第56-58页 |
| 第六章 关中-天水经济区城市群培育的协控路径 | 第58-63页 |
| ·垂直层面——城镇体系的协控路径 | 第58-59页 |
| ·明确各中心城市的职能定位 | 第58页 |
| ·建立产业联盟，打造强势产业 | 第58-59页 |
| ·确定城市群城市经济区的发展方向 | 第59页 |
| ·水平层面——空间扩张的协控路径 | 第59-61页 |
| ·构建交通运输一体化，加快都市带形成发展 | 第59页 |
| ·引导城市空间沿主要经济联系方向扩张 | 第59-60页 |
| ·加强城市群空间整体管治，构建生态良好的经济区 | 第60页 |
| ·建立区域发展协调机制，推进区域一体化进程 | 第60-61页 |
| ·互补层面——城乡互动的协控路径 | 第61-63页 |
| ·建立城乡一体化规划机制，实现城乡联动发展 | 第61页 |
| ·实施开放型城镇化策略，引导乡村人口向城镇迁徙 | 第61页 |
| ·创新社会保障制度和就业制度 | 第61页 |
| ·培育乡村产业，实现城乡经济互动 | 第61-62页 |
| ·加强土地管理,创新土地制度 | 第62-63页 |
| 第七章 结论与探讨 | 第63-65页 |
| ·主要结论 | 第63-64页 |
| ·探讨 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 作者简介 | 第69页 |