| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第11-12页 |
| ·选题背景 | 第11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·港口堆场作业优化国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·仿真技术国内外研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第15-16页 |
| ·研究思路及研究方法 | 第16-17页 |
| ·研究思路 | 第16页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| ·论文主要内容及章节安排 | 第17-18页 |
| 第2章 相关基础理论概述 | 第18-30页 |
| ·港口煤炭物流系统概述 | 第18-22页 |
| ·港口物流系统的定义和功能 | 第18-19页 |
| ·港口煤炭码头的基本设施和设备 | 第19-20页 |
| ·煤炭堆场系统装卸作业工艺 | 第20-21页 |
| ·煤炭码头生产作业调度原则 | 第21-22页 |
| ·离散事件系统仿真建模基本理论 | 第22-28页 |
| ·系统模型理论基础 | 第22页 |
| ·离散事件动态系统的定义 | 第22-23页 |
| ·离散事件系统基本组成要素 | 第23-25页 |
| ·离散事件系统的仿真策略 | 第25-27页 |
| ·离散事件系统仿真一般步骤 | 第27-28页 |
| ·离散事件动态系统仿真方法—WITNESS简介 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 京唐港煤炭堆场作业系统建模 | 第30-43页 |
| ·京唐港煤炭堆场作业流程现状分析 | 第30-36页 |
| ·京唐港卸车作业流程分析 | 第31-32页 |
| ·京唐港装船作业流程分析 | 第32-34页 |
| ·京唐港堆场内部管理分析 | 第34-35页 |
| ·京唐港煤炭堆场作业系统中存在的主要问题 | 第35-36页 |
| ·卸车作业时间控制模型 | 第36-38页 |
| ·装船作业时间控制模型 | 第38-39页 |
| ·堆场堆取料机作业优化模型 | 第39-42页 |
| ·模型建立 | 第40-41页 |
| ·模型求解 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 基于WITNESS京唐港煤炭堆场作业系统仿真 | 第43-55页 |
| ·WITNESS仿真建模元素 | 第43-45页 |
| ·物理元素 | 第43-44页 |
| ·逻辑元素 | 第44-45页 |
| ·WITNESS仿真规则 | 第45-46页 |
| ·输入规则 | 第45页 |
| ·输出规则 | 第45-46页 |
| ·劳动者规则 | 第46页 |
| ·仿真模型的建立 | 第46-52页 |
| ·模型的仿真目标 | 第46-47页 |
| ·仿真模型的性能统计参数 | 第47-49页 |
| ·模型元素的定义 | 第49-50页 |
| ·模型元素可视化的设置 | 第50-51页 |
| ·京唐港煤炭堆场作业系统仿真模型 | 第51-52页 |
| ·堆场作业系统仿真模型主要构成模块 | 第52-53页 |
| ·仿真模型可行性检验 | 第53-54页 |
| ·仿真模型调试 | 第53页 |
| ·可行性检验的基本问题 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 实证研究 | 第55-67页 |
| ·京唐港煤炭专用码头概况 | 第55-56页 |
| ·仿真实验与结果分析 | 第56-64页 |
| ·仿真模型的初始状态假设 | 第56-57页 |
| ·仿真模型初始参数的设定 | 第57-59页 |
| ·仿真模型运行与结果分析 | 第59-64页 |
| ·京唐港煤炭堆场作业实施优化对策建议 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 作者简介 | 第74页 |