我国公务航空市场分析及机型选择
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·公务航空概述 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第12-14页 |
| ·研究内容和方法 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| ·论文结构 | 第15-16页 |
| 第二章 公务航空市场规模预测 | 第16-27页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·公务航空发展制约因素分析 | 第16-18页 |
| ·预测模型 | 第18-26页 |
| ·数据来源 | 第18-19页 |
| ·灰色系统理论预测 | 第19-22页 |
| ·曲线趋势预测法 | 第22-25页 |
| ·组合预测 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 公务航空市场细分 | 第27-36页 |
| ·运营方式介绍 | 第27-29页 |
| ·顾客价值理论 | 第29-30页 |
| ·模型构建 | 第30-33页 |
| ·假设条件 | 第30页 |
| ·旅行成本模型 | 第30-32页 |
| ·旅客市场细分 | 第32-33页 |
| ·算例分析 | 第33-35页 |
| ·算例材料 | 第33页 |
| ·材料计算及分析 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 公务航空机型选择 | 第36-46页 |
| ·机型选择原则 | 第36-37页 |
| ·基于顾客时间价值的机型选择 | 第37-40页 |
| ·公务机分类 | 第37页 |
| ·机型选择 | 第37-40页 |
| ·分析与结论 | 第40页 |
| ·环保因素的考虑 | 第40-45页 |
| ·飞机尾气排放 | 第40-44页 |
| ·噪声控制 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 总结与展望 | 第46-48页 |
| ·本文总结 | 第46-47页 |
| ·研究展望 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第52页 |
