车用天然气吸附储存及热效应模拟研究

摘要	第1-6页
Abstract	第6-18页
第1章 绪论	第18-39页
·课题背景及研究意义	第18-22页
·课题背景	第18-19页
·研究意义	第19-22页
·吸附天然气的国内外研究现状分析	第22-37页
·天然气吸附理论的研究现状	第23-31页
·高性能吸附剂的研究现状	第31-33页
·吸附过程中热效应的研究现状	第33-37页
·吸附天然气国内外研究现状总结	第37页
·本文的主要工作	第37-39页
第2章 车用天然气吸附理论基础及工作过程	第39-51页
·吸附等温线的实验测定	第39-41页
·吸附热效应	第41-46页
·吸附热产生机理	第41-42页
·吸附热的计算	第42-44页
·吸附热效应的影响分析	第44-46页
·车用吸附天然气的可行性	第46-47页
·车用天然气吸附储罐的设计与布置	第47-49页
·吸附天然气汽车的工作过程	第49-50页
·车用吸附天然气存在的关键问题	第50页
·本章小结	第50-51页
第3章 车用储罐吸附过程模型的建立及求解	第51-79页
·充气过程的数学模型	第51-57页
·几点假设	第51页
·数学模型	第51-54页
·初值和边界条件	第54-57页
·模型的求解方法	第57-66页
·方程的离散	第57-63页
·求解步骤	第63-66页
·车用储罐充气过程模拟算例	第66-67页
·储罐几何模型	第66页
·初始条件	第66页
·物性参数	第66-67页
·计算约束条件	第67页
·车用储罐充气过程的模拟结果	第67-78页
·充气过程的计算结果	第67-74页
·减小热效应影响的措施	第74-78页
·本章小结	第78-79页
第4章 车用储罐脱附过程模型的建立及求解	第79-96页
·脱附过程的数学模型	第79-83页
·几点假设	第79页
·脱附过程的数学模型	第79-81页
·初值和边界条件	第81-82页
·边界对流换热系数ha的计算	第82-83页
·模型的求解方法	第83-86页
·方程的离散	第83-85页
·方程的求解步骤	第85-86页
·车用储罐脱附过程模拟计算	第86-87页
·计算结果分析	第87-94页
·储罐温度场分析	第87-90页
·脱附速率的影响	第90-91页
·自然对流的影响	第91-92页
·储罐壁面热容量的影响	第92-93页
·热阻分析	第93-94页
·本章小结	第94-96页
第5章 汽车发动机余热用于脱附吸热的分析	第96-122页
·脱附性能的影响因素	第96-106页
·导热系数的影响	第97-98页
·外加热源的影响	第98-103页
·储罐内初始压力的影响	第103-104页
·储罐几何形状的影响	第104-106页
·汽车发动机余热用于脱附吸热	第106-113页
·汽车发动机余热用于脱附的可行性	第106-107页
·利用发动机余热的车用储罐设计	第107-108页
·冷却水用于脱附的数学模型	第108-111页
·排气用于脱附的数学模型	第111-113页
·发动机余热用于脱附的模拟算例	第113页
·模拟结果	第113-120页
·冷却水用于脱附的计算结果	第113-116页
·排气用于脱附的计算结果	第116-120页
·本章小结	第120-122页
第6章 车用活性碳纤维储罐的脱附热效应	第122-150页
·活性碳纤维的结构特性	第122-123页
·活性碳纤维的吸附性能	第123页
·活性碳纤维储罐脱附过程的模拟	第123-126页
·活性碳纤维用作吸附剂的可行性	第123-126页
·控制方程的建立	第126页
·控制方程的求解	第126页
·计算结果分析	第126-148页
·自然对流情况下的脱附	第126-130页
·通电加热吸附剂情况下的脱附	第130-136页
·发动机冷却水用于脱附	第136-138页
·发动机烟气用于脱附	第138-141页
·发动机余热和活性碳纤维电加热的联合应用	第141-148页
·本章小结	第148-150页
结论	第150-153页
参考文献	第153-166页
攻读学位期间发表的学术论文	第166-168页
致谢	第168-169页
个人简历	第169页