钢结构通廊振动分析及减振设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| ·研究背景 | 第9-12页 |
| ·通廊分类 | 第10-11页 |
| ·钢结构桁架通廊结构特点 | 第11-12页 |
| ·研究的目的和意义 | 第12-17页 |
| ·振动研究的基本问题 | 第12-13页 |
| ·振动问题的研究方法 | 第13页 |
| ·振动的影响及允许振动标准 | 第13-17页 |
| ·通廊结构振动问题的研究现状 | 第17-18页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第18-19页 |
| 2 结构动力特性及动力响应测试 | 第19-40页 |
| ·试验仪器和测试方法 | 第19-25页 |
| ·试验仪器 | 第19-21页 |
| ·测试方法及原理 | 第21-25页 |
| ·B418 通廊动力特性及动力响应测试 | 第25-29页 |
| ·B418 通廊工程概况 | 第25-28页 |
| ·传感器布置 | 第28-29页 |
| ·测试工况 | 第29页 |
| ·测试结果 | 第29-35页 |
| ·部分典型工况的幅值谱图 | 第29-33页 |
| ·动力特性测试结果 | 第33-34页 |
| ·测试结果的初步分析 | 第34-35页 |
| ·理论计算校核 | 第35-38页 |
| ·承载力验算的一般要求 | 第35-36页 |
| ·通廊结构荷载提取 | 第36-37页 |
| ·校核计算结果 | 第37-38页 |
| ·小结 | 第38-40页 |
| 3 结构动力分析 | 第40-70页 |
| ·动力分析基本理论 | 第40-46页 |
| ·动力平衡方程 | 第40-42页 |
| ·动力分析基本方法 | 第42-45页 |
| ·桁架结构有限元分析基本理论 | 第45-46页 |
| ·激振源 | 第46-50页 |
| ·整体模型分析 | 第50-62页 |
| ·材料属性和构建截面定义 | 第50页 |
| ·力学模型提取 | 第50-51页 |
| ·不考虑转运站影响的整体模型 | 第51-56页 |
| ·考虑转运站影响的整体模型 | 第56-62页 |
| ·GHJ-4 模型分析 | 第62-69页 |
| ·GHJ-4 模型建立 | 第62-65页 |
| ·考虑设备扰力作用下的谐响应分析 | 第65-69页 |
| ·小结 | 第69-70页 |
| 4 通廊振动控制方法研究 | 第70-83页 |
| ·振动控制的基本理论 | 第70页 |
| ·常用振动控制及加固的方法 | 第70-73页 |
| ·常用加固方法效果 | 第73-82页 |
| ·方案一加固效果 | 第73-76页 |
| ·方案二加固效果 | 第76-78页 |
| ·方案三加固效果 | 第78-80页 |
| ·方案四加固效果 | 第80-82页 |
| ·小结 | 第82-83页 |
| 5 结论及建议 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第89页 |
