我国汽车产业资本存量估算
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-18页 |
| ·选题背景及意义 | 第13页 |
| ·国内外研究综述 | 第13-15页 |
| ·国外研究综述 | 第13-14页 |
| ·国内研究综述 | 第14-15页 |
| ·研究假设和研究目标 | 第15页 |
| ·研究假设 | 第15页 |
| ·研究目标 | 第15页 |
| ·技术路线和研究框架 | 第15-16页 |
| ·技术路线 | 第15-16页 |
| ·研究框架 | 第16页 |
| ·研究方法和数据来源 | 第16页 |
| ·研究方法 | 第16页 |
| ·数据来源 | 第16页 |
| ·可能创新和不足之处 | 第16-18页 |
| ·可能创新 | 第16页 |
| ·不足之处 | 第16-18页 |
| 第二章 资本存量核算理论回顾 | 第18-26页 |
| ·资本理论回顾 | 第18-20页 |
| ·马克思主义的资本理论 | 第18页 |
| ·西方经济学的资本理论 | 第18-20页 |
| ·关于资本度量的理论 | 第20-26页 |
| ·两个剑桥之争 | 第20-21页 |
| ·资本测量方法的选择 | 第21-26页 |
| 第三章 中国汽车产业发展及投资增长 | 第26-33页 |
| ·中国汽车产业发展的历史 | 第26-28页 |
| ·中国汽车工业的初创阶段(1949-1965年) | 第26-27页 |
| ·中国汽车工业的成长阶段(1966-1980年) | 第27-28页 |
| ·全面发展阶段(1981年至今) | 第28页 |
| ·我国汽车产业发展及投资状况 | 第28-33页 |
| ·我国汽车产业的现状 | 第28-29页 |
| ·汽车工业投资状况 | 第29-33页 |
| 第四章 资本存量测算的永续盘存法 | 第33-40页 |
| ·永续盘存法的基本原理 | 第33-36页 |
| ·重置率与重置需求(郝枫，2004) | 第33-35页 |
| ·相对效率序列模式(黄勇峰等，2002) | 第35-36页 |
| ·永续盘存法应用中应注意的问题 | 第36-40页 |
| ·资本投入量与资本存量之间的关系 | 第36页 |
| ·资本重置与资本折旧 | 第36-38页 |
| ·资本租赁价格与资本折旧(郝枫，2004) | 第38-40页 |
| 第五章 我国汽车产业资本存量的永续盘存法估算 | 第40-55页 |
| ·对永续盘存法数据的选择 | 第40-52页 |
| ·投资序列的获得 | 第40-46页 |
| ·重置率的选择 | 第46-47页 |
| ·基年资本存量的确定 | 第47-51页 |
| ·价格指数的选择 | 第51-52页 |
| ·汽车产业资本存量的计算结果 | 第52-55页 |
| ·我国汽车产业资本存量分行业的估算结果 | 第52-53页 |
| ·我国汽车产业资本存量的测算结果 | 第53-55页 |
| 第六章 结论及政策含义 | 第55-60页 |
| ·结论及分析 | 第55-58页 |
| ·我国汽车产业每年的资本存量增加速度在明显的提高 | 第55-56页 |
| ·我国汽车产业各行业资本存量的占的比重分析 | 第56-57页 |
| ·汽车产业中建筑和设备资本存量的比例及分析 | 第57-58页 |
| ·政策含义 | 第58-59页 |
| ·加大对我国汽车产业的资本投入 | 第58页 |
| ·调整我国汽车产业资本存量的分配比例 | 第58-59页 |
| ·平衡汽车产业内各行业资本存量的比例 | 第59页 |
| ·研究展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
