| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| ·问题的提出 | 第10-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-18页 |
| ·国外研究现状 | 第13-17页 |
| ·国内研究现状 | 第17-18页 |
| ·目前研究中存在的问题 | 第18-19页 |
| ·本研究的主要内容和关键技术 | 第19-21页 |
| 第二章 沥青路面抗滑衰变机理和抗滑测试方法研究 | 第21-42页 |
| ·轮胎与沥青路面间的摩擦产生机理 | 第21-31页 |
| ·摩擦学的三大公理和三大定律 | 第21-23页 |
| ·沥青路面表面的抗滑特性 | 第23-25页 |
| ·干、湿情况下轮胎与路面的抗滑机理 | 第25-31页 |
| ·沥青路面抗滑性能衰变机理研究 | 第31-32页 |
| ·路面微观构造的变化 | 第31页 |
| ·路面宏观构造的变化 | 第31页 |
| ·路面车辙 | 第31-32页 |
| ·路面抗滑性能的测量 | 第32-37页 |
| ·宏观构造测量 | 第32-33页 |
| ·路面摩擦系数的测量 | 第33-34页 |
| ·路面抗滑的足尺寸测量 | 第34-37页 |
| ·沥青路面抗滑性能评价 | 第37-41页 |
| ·常用指标评价 | 第37页 |
| ·国际摩擦指数 | 第37-40页 |
| ·其他的评价指标 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 抗滑衰减加速磨耗试验的研究 | 第42-59页 |
| ·室内加速磨耗仪的开发 | 第42-52页 |
| ·开发室内加速磨耗仪的目的 | 第42页 |
| ·国内外对磨耗仪的研发及启示 | 第42-52页 |
| ·本课题对磨耗仪的研发 | 第52-56页 |
| ·加速磨耗仪所要达到的预期性能目标 | 第52页 |
| ·加速磨耗仪的主要构造 | 第52-56页 |
| ·对加速磨耗仪加速效果的理论分析 | 第56-57页 |
| ·室内加速磨耗仪的标准使用方法 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 孔隙率对抗滑性能衰变的影响研究 | 第59-81页 |
| ·沥青混合料孔隙率对混合料性能的影响 | 第59-60页 |
| ·不同孔隙率抗滑衰变试验设计 | 第60页 |
| ·抗滑衰变试验过程 | 第60-69页 |
| ·沥青性能试验 | 第60-61页 |
| ·集料试验 | 第61-63页 |
| ·混合料配合比设计 | 第63-64页 |
| ·各个配合比的孔隙率 | 第64-65页 |
| ·混合料性能试验 | 第65-67页 |
| ·抗滑衰变试验 | 第67-69页 |
| ·抗滑衰变试验过程 | 第69-80页 |
| ·BPN与MTD衰变分析 | 第69-77页 |
| ·将结果转化为国际摩擦指数IFI(F60)的应用 | 第77-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第五章 沥青、石料、荷载对沥青路面抗滑性能衰减的影响 | 第81-95页 |
| ·混合料性能 | 第81-83页 |
| ·石灰岩基本性质 | 第81-82页 |
| ·克拉玛依基质沥青性能 | 第82页 |
| ·混合料性质 | 第82-83页 |
| ·不同试验条件对抗滑试验结果分析 | 第83-93页 |
| ·石料类型对沥青混合料抗滑性能衰变影响 | 第87-89页 |
| ·沥青类型对沥青混合料抗滑性能衰变影响 | 第89-91页 |
| ·不同荷载对混合料抗滑性能衰变的影响 | 第91-93页 |
| ·本章小结 | 第93-95页 |
| 第六章 沥青路面抗滑衰变影响因素和轴载换算研究 | 第95-106页 |
| ·影响沥青路面抗滑性能衰变的因素 | 第95-99页 |
| ·道路因素 | 第95-96页 |
| ·车辆因素 | 第96-98页 |
| ·交通及气候环境 | 第98-99页 |
| ·污染物的影响 | 第99页 |
| ·沥青路面抗滑性能衰变的特点 | 第99-100页 |
| ·基于抗滑性能的AC-13混合料轴载当量换算 | 第100-105页 |
| ·本章小结 | 第105-106页 |
| 结论与展望 | 第106-108页 |
| 参考文献 | 第108-112页 |
| 致谢 | 第112页 |