| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第10-12页 |
| ·国内外沥青路面设计方法及评价 | 第12-15页 |
| ·基于经验的设计方法 | 第12-13页 |
| ·基于力学的设计方法 | 第13-14页 |
| ·基于性能的设计方法 | 第14页 |
| ·路面设计方法的基本评价 | 第14-15页 |
| ·主要研究内容及技术路线 | 第15-18页 |
| ·主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 原西铜公路使用状况分析及改扩建方案介绍 | 第18-29页 |
| ·沿线交通及气候环境 | 第18-23页 |
| ·交通特点 | 第18-20页 |
| ·气候环境 | 第20-23页 |
| ·原路面的使用状况分析 | 第23-26页 |
| ·西铜公路改扩建方案 | 第26-28页 |
| ·路线 | 第26-27页 |
| ·路面结构 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 西铜高速沥青路面结构静力学有限元分析 | 第29-50页 |
| ·基本力学模型 | 第29-30页 |
| ·代表性路面结构选取 | 第30页 |
| ·静力学计算有限元模型建立 | 第30-33页 |
| ·不同条件下沥青路面结构应力应变分析 | 第33-47页 |
| ·不同层间连续状况 | 第33-37页 |
| ·不同运营期末 | 第37-40页 |
| ·季节性土基模量变化 | 第40-42页 |
| ·超载作用 | 第42-47页 |
| ·基于静荷载的沥青路面力学设计指标 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 西铜高速沥青路面结构动力学有限元仿真分析 | 第50-67页 |
| ·沥青路面动力学有限元理论及分析模型 | 第50-56页 |
| ·显式动力学有限元理论 | 第50-55页 |
| ·结构动力学仿真分析模型 | 第55-56页 |
| ·沥青路面显式动力学有限元仿真分析 | 第56-64页 |
| ·车辆匀速作用下仿真分析 | 第56-61页 |
| ·考虑纵坡的仿真分析 | 第61-64页 |
| ·基于动荷载的沥青路面力学设计指标 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 西铜高速全寿命周期沥青路面设计指标及设计要求 | 第67-84页 |
| ·全寿命周期沥青路面的界定 | 第67-68页 |
| ·全寿命周期沥青路面设计指标 | 第68-77页 |
| ·路面力学指标 | 第68-72页 |
| ·使用性能指标 | 第72-76页 |
| ·经济性指标 | 第76-77页 |
| ·全寿命周期沥青路面设计要求 | 第77-82页 |
| ·力学要求 | 第77-79页 |
| ·使用性能要求 | 第79-81页 |
| ·经济性要求 | 第81-82页 |
| ·本章小结 | 第82-84页 |
| 第六章 西铜高速全寿命周期沥青路面结构优化设计模型研究 | 第84-93页 |
| ·全寿命周期沥青路面极限寿命预估 | 第84-86页 |
| ·全寿命周期费用分析 | 第86-89页 |
| ·全寿命周期沥青路面结构设计优化模型 | 第89-92页 |
| ·目标函数 | 第90-91页 |
| ·设计变量 | 第91页 |
| ·约束条件 | 第91-92页 |
| ·本章小结 | 第92-93页 |
| 第七章 西铜高速全寿命周期沥青路面设计方法研究 | 第93-112页 |
| ·全寿命周期沥青路面结构组合设计 | 第93-95页 |
| ·各层位功能及要求 | 第93-94页 |
| ·结构组合设计 | 第94-95页 |
| ·全寿命周期沥青路面结构层厚度设计 | 第95-98页 |
| ·设计参数取值 | 第95-97页 |
| ·设计目标确定 | 第97页 |
| ·路面结构厚度确定 | 第97-98页 |
| ·全寿命周期沥青路面设计流程 | 第98-99页 |
| ·设计示例 | 第99-111页 |
| ·本章小结 | 第111-112页 |
| 主要研究与建议 | 第112-114页 |
| 参考文献 | 第114-118页 |
| 致谢 | 第118页 |