某中型越野车下横臂的轻量化设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·论文的研究背景 | 第8-9页 |
| ·汽车零部件轻量化研究现状 | 第9-11页 |
| ·轻型材料在汽车上的应用现状 | 第9-11页 |
| ·摆臂的结构优化技术研究现状 | 第11页 |
| ·研究对象概述 | 第11-14页 |
| ·双横臂式独立悬架特点 | 第11-12页 |
| ·双横臂式独立悬架构造分析 | 第12-13页 |
| ·双横臂独立悬架摆臂的概述 | 第13-14页 |
| ·论文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 2 铸钢悬架下横臂的有限元建模与分析 | 第15-33页 |
| ·有限元分析方法及软件介绍 | 第15-17页 |
| ·有限元分析方法 | 第15-16页 |
| ·有限元分析软件介绍 | 第16-17页 |
| ·悬架下横臂有限元建模 | 第17-26页 |
| ·几何清理 | 第17-19页 |
| ·网格划分 | 第19-20页 |
| ·单元连接及其模型检查 | 第20-21页 |
| ·材料属性 | 第21-22页 |
| ·悬架下横臂的载荷计算 | 第22-26页 |
| ·约束条件及加载 | 第26页 |
| ·下横臂结构刚强度分析 | 第26-27页 |
| ·下横臂强度评价指标及计算结果 | 第27-28页 |
| ·下横臂自由模态分析 | 第28-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 3 多工况下锻铝下横臂的拓扑优化研究 | 第33-48页 |
| ·结构优化概述 | 第33-35页 |
| ·结构拓扑优化 | 第35-36页 |
| ·多工况下锻铝下横臂拓扑优化 | 第36-45页 |
| ·多工况下下横臂拓扑优化研究 | 第36-37页 |
| ·锻铝下横臂拓扑优化问题定义 | 第37-38页 |
| ·锻铝下横臂拓扑优化结果分析 | 第38-39页 |
| ·锻铝下横臂的CAD重构 | 第39页 |
| ·锻铝下横臂优化后结构的有限元分析 | 第39-45页 |
| ·钢制材料与铝合金材料下横臂性能对比 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 4 复合材料悬架摆臂结构优化设计研究 | 第48-71页 |
| ·复合材料下横臂结构设计 | 第48-51页 |
| ·复合材料悬架摆臂安全系数的确定 | 第48页 |
| ·复合材料双横臂式独立悬架摆臂材料的选取 | 第48-51页 |
| ·基于两阶段结构优化方法的复合材料摆臂轻量化设计 | 第51-59页 |
| ·优化流程 | 第51-53页 |
| ·多工况下复合材料下横臂拓扑优化设计 | 第53-59页 |
| ·复合材料下横臂尺寸优化设计研究 | 第59-68页 |
| ·结构尺寸优化介绍 | 第59-60页 |
| ·多工况下复合材料下横臂尺寸优化 | 第60-61页 |
| ·尺寸优化设置 | 第61-63页 |
| ·尺寸优化后复合材料下横臂的有限元校核 | 第63-68页 |
| ·三种不同材料下横臂的性能对比 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 5 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·全文结论 | 第71-72页 |
| ·展望与建议 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
