| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·选题背景及意义 | 第8-12页 |
| ·本课题研究的必要性 | 第8-9页 |
| ·厂级监控信息系统——SIS | 第9-12页 |
| ·国内外研究综述 | 第12-15页 |
| ·传统优化算法 | 第12-14页 |
| ·智能优化算法 | 第14-15页 |
| ·论文主要内容 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 负荷优化分配数学模型及机组煤耗特性曲线的确定 | 第17-29页 |
| ·负荷优化分配数学模型 | 第17-19页 |
| ·目标函数 | 第17-18页 |
| ·约束条件 | 第18-19页 |
| ·数学模型 | 第19页 |
| ·机组煤耗特性曲线的确定 | 第19-27页 |
| ·煤耗量的计算 | 第19-25页 |
| ·煤耗特性曲线的拟合 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 负荷优化分配的算法 | 第29-51页 |
| ·负荷优化分配的传统算法 | 第29-41页 |
| ·等微增法 | 第29-31页 |
| ·线性规划法 | 第31-37页 |
| ·动态规划法 | 第37-41页 |
| ·负荷优化分配的智能算法 | 第41-49页 |
| ·免疫算法 | 第41-46页 |
| ·粒子群算法 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章 机组负荷优化分配在 SIS 中的实现及实例分析 | 第51-64页 |
| ·厂级监控信息系统（SIS） | 第51-53页 |
| ·建立厂级监控信息系统的意义 | 第51页 |
| ·SIS 系统的网络架构 | 第51-52页 |
| ·SIS 系统的软件结构 | 第52-53页 |
| ·在线负荷优化分配系统的软件开发 | 第53-59页 |
| ·系统的整体设计思路 | 第53-54页 |
| ·系统的编程开发 | 第54-59页 |
| ·实例分析 | 第59-63页 |
| ·应用实例一 | 第59-62页 |
| ·应用实例二 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 结论及展望 | 第64-66页 |
| ·研究结论 | 第64页 |
| ·研究展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第70页 |