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城市道路平面交叉口交通污染分析及综合评价

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-9页
第1章 绪论第9-14页
   ·研究背景及意义第9-10页
   ·国内外研究现状分析第10-12页
     ·机动车排放因子研究现状第10-11页
     ·交通空气污染研究现状第11-12页
     ·道路平面交叉评价研究现状第12页
   ·研究内容及技术路线第12-13页
   ·本章小结第13-14页
第2章 道路平面交叉口环境监测及数据整理第14-31页
   ·典型平面交叉口空气质量监测第14-18页
     ·监测平面交叉口概览第14-15页
     ·监测项目第15-16页
     ·监测布点及监测时间第16页
     ·空气样品的采集和分析第16-18页
   ·监测数据整理第18-25页
     ·CO 监测数据第18-20页
     ·NO_2和 NOX监测数据第20-21页
     ·交通参数统计第21-25页
   ·实验结果分析第25-30页
     ·不同季节污染物浓度对比第25-29页
     ·车流量对污染物扩散的影响第29页
     ·气象条件对污染物扩散的影响第29-30页
   ·本章小结第30-31页
第3章 机动车排放因子问题研究第31-58页
   ·机动车排放因子筛选第31-35页
     ·机动车排放污染物对健康的影响第31-33页
     ·典型城市交通污染状况第33-34页
     ·机动车排放相关标准第34-35页
   ·机动车车型分类分析第35-38页
     ·国内外已有车型分类分析第35-37页
     ·本文车型分类方法的提出第37-38页
   ·排放因子宏观模型分析第38-43页
     ·排放因子获取方法第38-40页
     ·排放因子模型预测方法第40-42页
     ·各排放模型的适用性比较第42-43页
   ·MOBILE6.2 模型本地化研究第43-57页
     ·模型原理第43-44页
     ·MOBILE6.2 模式输入参数修正及确定第44-47页
     ·结果分析第47-48页
     ·机动车排放因子与车速关系分析第48-57页
   ·本章小结第57-58页
第4章 道路平面交叉口交通污染分析第58-80页
   ·平面交叉口交通排放污染物扩散模式第58-59页
   ·平面交叉口交通特性第59页
   ·构建基于信号周期的平面交叉口排放扩散模型第59-66页
     ·机动车排放源强第59-64页
     ·平面交叉口排放扩散模型建立第64-66页
   ·道路平面交叉口交通污染模型第66-72页
     ·交通流特性分析第66-68页
     ·交通参数的确定第68-69页
     ·交叉口污染物附加排放量第69-71页
     ·匀速运动污染物排放量第71-72页
     ·道路平面交叉口总排放污染第72页
   ·实例验证第72-77页
     ·模型输入原始数据的确定第72-75页
     ·污染物扩散模型检验第75-77页
   ·人民大街与自由大路平面交叉口污染物排放量分析第77-79页
   ·本章小结第79-80页
第5章 道路平面交叉口交通质量综合评价第80-98页
   ·交叉口交通质量综合评价体系建立第80-81页
     ·构建评价指标体系的基本原则第80页
     ·交叉口交通质量评价指标体系第80-81页
   ·确定交叉口交通质量评价指标权重第81-85页
     ·权重确定方法第81页
     ·AHP 分析指标权重第81-85页
   ·交叉口交通质量综合评价方法研究第85-87页
     ·交叉口质量综合评价方法第85页
     ·交叉口灰色定权聚类评价第85-86页
     ·灰色定权聚类模型设计第86-87页
   ·评价实例研究第87-97页
     ·构建交叉口交通质量综合评价体系第88-92页
     ·交叉口灰色聚类综合评价第92-97页
   ·本章小结第97-98页
第6章 结论与展望第98-100页
   ·主要结论第98-99页
   ·创新点第99页
   ·未来展望第99-100页
参考文献第100-107页
攻读学位期间发表的学术论文及科研项目第107页

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