| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·前言 | 第9-10页 |
| ·国内外研究概况 | 第10-12页 |
| ·国内外研究的主要内容 | 第12-16页 |
| ·本文主要研究目的、研究内容和方法以及研究意义 | 第16-18页 |
| 第2章 人体头部解剖结构及其损伤生物力学研究 | 第18-30页 |
| ·人体头部解剖结构 | 第18-24页 |
| ·人体头部损伤生物力学 | 第24-29页 |
| ·本章小节 | 第29-30页 |
| 第3章 人－车碰撞事故特征及行人头部安全评价方法 | 第30-37页 |
| ·概述 | 第30页 |
| ·人－车碰撞交通事故的特征 | 第30-35页 |
| ·EEVC 行人头部安全试验评价方法简介 | 第35-36页 |
| ·本章小节 | 第36-37页 |
| 第4章 人－车碰撞事故仿真分析 | 第37-58页 |
| ·人－车碰撞仿真建模的关键技术 | 第37-42页 |
| ·人－车碰撞多刚体模型的建立 | 第42-47页 |
| ·行人头部碰撞特点仿真结果分析 | 第47-53页 |
| ·行人运动状态对头部碰撞特点的影响 | 第53-55页 |
| ·行人头部安全评价试验方法的改进 | 第55-57页 |
| ·本章小节 | 第57-58页 |
| 第5章 EEVC 行人安全性评价试验方法及冲击器推进装置的设计 | 第58-79页 |
| ·概述 | 第58页 |
| ·行人安全性评价试验方法 | 第58-60页 |
| ·EEVC 冲击器冲击试验规范 | 第60-71页 |
| ·冲击器推进装置机械结构的设计制作 | 第71-78页 |
| ·本章小节 | 第78-79页 |
| 总结与展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |