| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·选题的背景和意义 | 第10-12页 |
| ·选题的背景 | 第10-11页 |
| ·选题的意义 | 第11-12页 |
| ·研究思路与方法 | 第12页 |
| ·本文的主要内容 | 第12-14页 |
| 第2章 集装箱运输及集装箱码头发展趋势 | 第14-23页 |
| ·世界集装箱运输发展趋势 | 第14-16页 |
| ·集装箱班轮运输业走向"寡头垄断" | 第14-15页 |
| ·集装箱运输进入大船纪元 | 第15-16页 |
| ·开始进入多式联运和"门到门"运输阶段 | 第16页 |
| ·世界集装箱码头发展趋势 | 第16-19页 |
| ·亚洲集装箱码头风光无限,逐渐赶超欧洲 | 第16-17页 |
| ·枢纽港发展快于区域性港口 | 第17页 |
| ·集装箱码头区域化合作趋势明显 | 第17-18页 |
| ·集装箱码头将面临更多的机遇和挑战 | 第18-19页 |
| ·我国集装箱运输发展趋势 | 第19-20页 |
| ·经济发展将继续大力推动我国集装箱运输发展 | 第19-20页 |
| ·加入WTO为我国集装箱运输发展带来新的机遇 | 第20页 |
| ·中国集装箱船队实力进一步增强 | 第20页 |
| ·我国集装箱码头发展趋势 | 第20-23页 |
| ·我国集装箱港口布局将更趋合理 | 第21页 |
| ·班轮公司纷纷投资我国集装箱码头 | 第21-22页 |
| ·我国集装箱码头经营人开始走向世界 | 第22-23页 |
| 第3章 宁波港集装箱运输的发展现状 | 第23-28页 |
| ·宁波港概况 | 第23-25页 |
| ·宁波港自然条件简介 | 第23-24页 |
| ·宁波港社会环境简介 | 第24-25页 |
| ·宁波港集装箱运输的发展情况 | 第25-28页 |
| 第4章 宁波港集装箱运输发展SWOT分析 | 第28-40页 |
| ·宁波港集装箱运输发展优势分析(STRENGTH) | 第28-31页 |
| ·区位优势突出 | 第28-29页 |
| ·腹地经济发达 | 第29页 |
| ·集疏运体系较为完善 | 第29-30页 |
| ·有完善的口岸综合服务与管理体系 | 第30-31页 |
| ·宁波港集装箱运输发展劣势分析(WEAKNESS) | 第31-32页 |
| ·腹地货源受到邻近港口的影响 | 第31页 |
| ·服务体系不够完善 | 第31-32页 |
| ·体制不够完善、经营运作主体相对单一 | 第32页 |
| ·区港联动水平较低 | 第32页 |
| ·端点城市的尴尬 | 第32页 |
| ·宁波港集装箱运输发展机遇分析(OPPOCTUNITY) | 第32-36页 |
| ·我国集装箱运输市场前景看好 | 第32-33页 |
| ·政府高度重视宁波港的发展 | 第33-34页 |
| ·杭州湾大桥的建成提升宁波的区位优势 | 第34-35页 |
| ·宁波——舟山港一体化正式启动 | 第35-36页 |
| ·京杭大运河的改建 | 第36页 |
| ·宁波港集装箱运输发展挑战分析(THREAT) | 第36-39页 |
| ·腹地箱源增长的空间有限 | 第36-37页 |
| ·宁波港资源布局分散 | 第37页 |
| ·来自国内集装箱港口的挑战 | 第37-38页 |
| ·来自其他地区集装箱港口的挑战 | 第38页 |
| ·船公司经营联盟化趋势的挑战 | 第38-39页 |
| ·宏观调控和贸易纠纷的影响 | 第39页 |
| ·宁波港集装箱运输SWOT分析总结 | 第39-40页 |
| 第5章 宁波港集装箱吞吐量预测 | 第40-53页 |
| ·宁波港集装箱吞吐量定性分析 | 第40-44页 |
| ·宁波港腹地经济、贸易发展分析 | 第40-43页 |
| ·宁波港市场份额分析 | 第43-44页 |
| ·宁波港集装箱吞吐量定量预测 | 第44-53页 |
| ·组合模型预测方法介绍 | 第44-45页 |
| ·灰色模型预测 | 第45-49页 |
| ·三次指数平滑预测模型预测 | 第49-51页 |
| ·宁波港集装箱吞吐量组合模型的预测 | 第51-52页 |
| ·预测结果分析 | 第52-53页 |
| 第6章 宁波港集装箱运输发展战略 | 第53-63页 |
| ·宁波港集装箱运输发展战略目标 | 第53页 |
| ·宁波港集装箱运输发展战略选择 | 第53-54页 |
| ·宁波港集装箱运输发展战略措施 | 第54-63页 |
| ·进一步提高通关效率,达到"大通关"要求 | 第54-56页 |
| ·构建现代物流体系,拓展宁波港腹地 | 第56-57页 |
| ·以服务为核心,实施服务产品差异化竞争策略,实现港口环境的优质高效。 | 第57-58页 |
| ·依托港口资源优势,大力发展宁波临港工业 | 第58-59页 |
| ·加强与港口、船公司的合资合作 | 第59-60页 |
| ·加强港口码头基础设施建设,成为适应船舶大型化和专业化运输需要的一流港口 | 第60-61页 |
| ·在更深的层面推进区港联动 | 第61页 |
| ·加强人力资源开发,为宁波港发展提供有效的人力资源保证 | 第61-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 附录 | 第66-69页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 研究生履历 | 第71页 |
