| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 1 国际货物多式联运概述 | 第10-22页 |
| ·国际货物多式联运的立法概况 | 第11-12页 |
| ·国际社会的立法历程 | 第11页 |
| ·主要国家或地区的立法概况 | 第11-12页 |
| ·国际货物多式联运的定义和特征 | 第12-18页 |
| ·关于“国际货物多式联运”一词的不同表述 | 第12页 |
| ·国际货物多式联运的定义及其解析 | 第12-17页 |
| ·国际货物多式联运的特征 | 第17-18页 |
| ·国际货物多式联运与相近术语的区别 | 第18-22页 |
| ·相继运输 | 第18-19页 |
| ·一贯运输 | 第19-20页 |
| ·混合运输或背负式运输 | 第20-22页 |
| 2 国际货物多式联运经营人 | 第22-33页 |
| ·国际货物多式联运经营人的定义、法律地位及资质 | 第22-26页 |
| ·国际货物多式联运经营人的定义 | 第22-24页 |
| ·国际货物多式联运经营人的法律地位 | 第24-25页 |
| ·国际货物多式联运经营人的资质 | 第25-26页 |
| ·国际货物多式联运经营人与货运代理人 | 第26-30页 |
| ·货运代理人的定义 | 第26-27页 |
| ·货运代理人国际货物多式联运经营人身份的确立 | 第27-28页 |
| ·货运代理人与国际货物多式联运经营人的区分标准 | 第28-30页 |
| ·国际货物多式联运经营人与区段承运人的关系 | 第30-33页 |
| 3 国际货物多式联运经营人责任制度 | 第33-64页 |
| ·各种国际货物单式运输国际立法内容之间的冲突 | 第33-37页 |
| ·国际货物多式联运经营人责任制度 | 第37-44页 |
| ·国际货物多式联运经营人责任制度的历史演进 | 第37-38页 |
| ·多式联运经营人责任制的形式 | 第38-44页 |
| ·国际货物多式运输联运经营人责任制度的最佳选择 | 第44-64页 |
| ·多式联运经营人责任制选择应遵循的原则 | 第44-46页 |
| ·经修订的统一责任制下国际货物多式联运经营人责任制度的具体内容 | 第46-64页 |
| 4 我国国际货物多式联运经营人责任制度的局限及完善建议 | 第64-76页 |
| ·我国国际货物多式联运经营人责任制度的立法模式 | 第65-66页 |
| ·我国国际货物多式联运经营人的基本概念及经营资质 | 第66-67页 |
| ·基本概念须明确 | 第66页 |
| ·健全多式联运经营人经营资质方面的相关规定 | 第66-67页 |
| ·我国国际货物多式联运经营人责任制度形式的选择 | 第67-69页 |
| ·我国国际货物多式联运经营人的责任基础 | 第69-71页 |
| ·多式联运经营人责任基础的法律规定不统一 | 第69页 |
| ·应以有限制的严格责任原则作为多式联运经营人的责任基础 | 第69-71页 |
| ·我国国际货物多式联运经营人的赔偿责任限额 | 第71-73页 |
| ·责任限额规定不统一 | 第71-72页 |
| ·合理的责任限额的确定 | 第72-73页 |
| ·我国国际货物多式联运经营人的责任期间和赔偿责任范围 | 第73-76页 |
| ·多式联运经营人的责任期间应进一步明确 | 第73-74页 |
| ·扩大多式联运经营人的赔偿责任范围 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 已发表的论文 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
