地震动输入方向对非规则高架桥动力性能的影响
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 概述 | 第8-23页 |
| ·城市高架桥的构造特点 | 第8-14页 |
| ·上部结构 | 第8-10页 |
| ·下部结构 | 第10-13页 |
| ·支座和附属设施 | 第13-14页 |
| ·城市高架桥的震害 | 第14-18页 |
| ·地震对城市高架桥的破坏 | 第14-17页 |
| ·城市高架桥震害的教训 | 第17-18页 |
| ·城市高架桥抗震设计理论的发展和研究现状 | 第18-21页 |
| ·城市高架桥抗震设计理论的发展 | 第18-19页 |
| ·相关领域的国内外研究现状 | 第19-21页 |
| ·本文主要研究内容 | 第21-23页 |
| 2 非规则高架桥力学分析模型 | 第23-31页 |
| ·曲线梁桥的计算理论 | 第23-26页 |
| ·曲线梁的理论计算方法 | 第23-24页 |
| ·曲线梁的基本微分方程 | 第24-26页 |
| ·曲线梁的计算简图 | 第26-27页 |
| ·有限元力学分析模型 | 第27-30页 |
| ·有限单元法概述 | 第27-28页 |
| ·有限元力学分析模型 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 3 桥梁地震反应分析方法 | 第31-38页 |
| ·地震反应谱分析法 | 第31-33页 |
| ·地震反应谱理论 | 第31-32页 |
| ·反应谱组合方式 | 第32-33页 |
| ·动力时程反应分析法 | 第33-36页 |
| ·动力时程分析法的优缺点 | 第33-34页 |
| ·桥梁结构非线性 | 第34页 |
| ·地面运动的输入 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 4 地震动单向输入时非规则高架桥的动力反应 | 第38-55页 |
| ·非规则高架桥动力特性 | 第38-43页 |
| ·结构动力学基本理论 | 第38-40页 |
| ·实例分析 | 第40-43页 |
| ·地震作用下桥梁结构运动方程及其求解方法 | 第43-44页 |
| ·地震波的选择及调整 | 第44-45页 |
| ·地震动顺桥向输入时非规则高架桥的动力反应 | 第45-50页 |
| ·计算结果 | 第45-48页 |
| ·结果分析 | 第48-50页 |
| ·地震动横桥向输入时非规则高架桥的动力反应 | 第50-54页 |
| ·计算结果 | 第50-52页 |
| ·结果分析 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 5 地震动双向输入时非规则高架桥的动力反应 | 第55-64页 |
| ·第一主方向在顺桥向 | 第55-59页 |
| ·计算结果 | 第55-57页 |
| ·结果分析 | 第57-59页 |
| ·第一主方向在横桥向 | 第59-64页 |
| ·计算结果 | 第59-62页 |
| ·结果分析 | 第62-64页 |
| 6 结论及展望 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第64-65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附录 | 第70页 |
