| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·论文背景与意义 | 第8-9页 |
| ·航空发动机监控与故障诊断技术 | 第9-12页 |
| ·嵌入式系统介绍 | 第12-14页 |
| ·本文的研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 航空发动机故障监控系统结构化设计方法 | 第16-24页 |
| ·系统性能要求和规范 | 第16-19页 |
| ·系统总体功能 | 第16-17页 |
| ·系统性能指标和规范要求 | 第17-19页 |
| ·系统结构化设计方法 | 第19-24页 |
| ·硬件结构化设计实现 | 第20-21页 |
| ·软件层次结构的思想 | 第21-24页 |
| 第三章 发动机故障监控系统分析与设计选型 | 第24-36页 |
| ·发动机故障监控系统整体体系分析 | 第24-25页 |
| ·下位机系统分析和 DSP选型 | 第25-28页 |
| ·下位机系统分析 | 第25-27页 |
| ·下位机 DSP设计选型 | 第27-28页 |
| ·下位机主要工作环节分析 | 第28-31页 |
| ·监控信号的选择 | 第28页 |
| ·传感器应用 | 第28-29页 |
| ·信号调理和预处理 | 第29-30页 |
| ·信号处理 | 第30-31页 |
| ·相关算法的研究 | 第31-36页 |
| ·数字滤波算法 | 第31-33页 |
| ·FFT变换 | 第33-34页 |
| ·小波包算法 | 第34-35页 |
| ·Hilbert变换 | 第35-36页 |
| 第四章 发动机故障监控系统硬件结构设计与方法研究 | 第36-52页 |
| ·系统概述 | 第36-37页 |
| ·数据采集转换模块硬件电路设计 | 第37-41页 |
| ·信号变换和调理 | 第38页 |
| ·A/D转换电路 | 第38-40页 |
| ·周期同步采样 | 第40-41页 |
| ·下位机系统模块硬件电路设计 | 第41-48页 |
| ·系统电源设计 | 第41-42页 |
| ·时钟复位电路设计 | 第42-44页 |
| ·片外存储器设计 | 第44-46页 |
| ·上、下位机数据通信电路的实现 | 第46-48页 |
| ·系统控制部分电路设计 | 第48-52页 |
| ·主控单元 | 第48-49页 |
| ·接口电路与实现 | 第49-52页 |
| 第五章 发动机故障监控系统的软件设计 | 第52-77页 |
| ·软件设计思想与功能研究 | 第52-58页 |
| ·模块化软件设计思想的引入 | 第52-53页 |
| ·软件功能设计说明 | 第53-54页 |
| ·LabWindows/CVI环境下调用MATLAB函数的实现 | 第54-55页 |
| ·发动机故障监控系统主控界面和总体设计流程 | 第55-58页 |
| ·层次结构化程序及流程分析 | 第58-74页 |
| ·信号采集与转换 | 第58-61页 |
| ·数据通信 | 第61-63页 |
| ·显示与输出 | 第63-65页 |
| ·信号处理算法实现 | 第65-68页 |
| ·通过小波包分解对故障信号的特征提取 | 第68-71页 |
| ·时频分析获得监控系统的故障信息 | 第71-72页 |
| ·故障监控信息库的调用 | 第72-74页 |
| ·监控系统的软件管理 | 第74-77页 |
| 第六章 发动机故障监控系统的运行与验证 | 第77-88页 |
| ·系统动态运行的信号特征和处理 | 第77-78页 |
| ·发动机故障监控系统对故障特征信息的提取实现 | 第78-84页 |
| ·监控系统主控界面的信号采集、调用和状态控制 | 第78-79页 |
| ·数据处理时滤波的实现 | 第79-80页 |
| ·小波包变换提取故障信息 | 第80-82页 |
| ·时频分析 | 第82-83页 |
| ·数据运算和相关性分析 | 第83-84页 |
| ·发动机故障监控信息库的实现 | 第84-86页 |
| ·发动机故障监控系统运行时故障的报警和文本输出 | 第86-88页 |
| 第七章 总结 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |