城市轨道交通与房地产综合开发研究--以广州为例
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 引言 | 第8-10页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·研究目的和意义 | 第8-9页 |
| ·促进城市轨道交通规划与城市土地利用规划相协调 | 第8页 |
| ·实现城市轨道交通周边房地产增值的合理分配 | 第8-9页 |
| ·促进我国城市轨道交通与房地产综合开发 | 第9页 |
| ·研究方法与研究思路 | 第9-10页 |
| ·研究方法 | 第9页 |
| ·研究思路 | 第9-10页 |
| ·创新与不足 | 第10页 |
| ·创新 | 第10页 |
| ·不足 | 第10页 |
| 第2章 理论回顾与文献综述 | 第10-24页 |
| ·概念界定 | 第10-14页 |
| ·城市轨道交通的概念与特点 | 第10-13页 |
| ·房地产综合开发的概念 | 第13-14页 |
| ·理论回顾 | 第14-19页 |
| ·地租理论 | 第14-15页 |
| ·区位理论 | 第15-17页 |
| ·城市结构理论 | 第17页 |
| ·城市土地价值理论 | 第17-18页 |
| ·外部性理论 | 第18-19页 |
| ·文献综述 | 第19-24页 |
| ·关于土地利用形态与城市轨道交通之间的关系的研究 | 第19-20页 |
| ·关于轨道交通对房地产价值的影响的研究 | 第20-22页 |
| ·关于城市轨道交通和房地产综合开发的研究 | 第22-24页 |
| 第3章 城市轨道交通对房地产开发的影响 | 第24-31页 |
| ·城市轨道交通对城市发展的影响 | 第24-25页 |
| ·城市轨道交通对城市发展形态的影响 | 第24页 |
| ·城市轨道交通对城市发展规模的影响 | 第24-25页 |
| ·城市轨道交通对各类房地产的影响 | 第25-26页 |
| ·城市轨道交通对住宅房地产的影响 | 第25页 |
| ·城市轨道交通对商用房地产的影响 | 第25-26页 |
| ·城市轨道交通对工业房地产的影响 | 第26页 |
| ·城市轨道交通对房地产开发结构的影响 | 第26-27页 |
| ·城市轨道交通对房地产开发强度的影响 | 第27-29页 |
| ·城市轨道交通对房地产价值的影响 | 第29-31页 |
| ·城市轨道交通对房地产价值的正面影响 | 第29-31页 |
| ·城市轨道交通对房地产价值的负面影响 | 第31页 |
| 第4章 城市轨道交通与房地产综合开发的比较分析 | 第31-42页 |
| ·日本的城市轨道交通与房地产综合开发 | 第32-34页 |
| ·概况 | 第32页 |
| ·日本的城市轨道交通与房地产综合开发模式 | 第32-33页 |
| ·日本城市轨道交通与房地产综合开发的成功经验 | 第33-34页 |
| ·香港的城市轨道交通与房地产综合开发 | 第34-36页 |
| ·概况 | 第34页 |
| ·香港的城市轨道交通与房地产综合开发模式 | 第34-35页 |
| ·香港城市轨道交通与房地产综合开发的成功经验 | 第35-36页 |
| ·广州的城市轨道交通与房地产综合开发 | 第36-42页 |
| ·广州的城市轨道交通建设概况 | 第36-38页 |
| ·广州市地铁与房地产综合开发概况 | 第38页 |
| ·广州地铁一号线与房地产综合开发 | 第38-39页 |
| ·广州市地铁一号线与房地产综合开发的经验 | 第39-40页 |
| ·广州地铁一号线与房地产综合开发中出现的问题 | 第40-42页 |
| 第5章 结论与建议 | 第42-45页 |
| ·结论 | 第42页 |
| ·建议 | 第42-45页 |
| ·政府方面的建议 | 第42-43页 |
| ·规划方面的建议 | 第43页 |
| ·房地产开发方面的建议 | 第43-45页 |
| 注释 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-50页 |
| 致谢 | 第50页 |
