武汉长江隧道施工对周边历史建筑影响的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·本文研究内容 | 第16-17页 |
| 2 盾构对地表变形的影响研究 | 第17-23页 |
| ·工程概况 | 第17-18页 |
| ·相关规范规定 | 第18-19页 |
| ·国内外类似研究 | 第19-20页 |
| ·PECK公式估算 | 第20-22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 3 盾构对地表变形影响的数值计算 | 第23-35页 |
| ·典型工况分析思路 | 第23页 |
| ·单孔开挖土体变形规律 | 第23-27页 |
| ·双孔同时开挖土体变形规律 | 第27-32页 |
| ·西线先开挖土体变形规律 | 第32-34页 |
| ·东线先开挖土体变形规律 | 第34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 4 鲁兹故居的数值模型 | 第35-45页 |
| ·鲁兹故居概况 | 第35-38页 |
| ·鲁兹故居差异沉降控制标准 | 第38-41页 |
| ·鲁兹故居数值建模 | 第41-44页 |
| ·数值模型 | 第44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 5 差异沉降对鲁兹故居影响的数值计算 | 第45-58页 |
| ·分析思路 | 第45-46页 |
| ·工况定义 | 第46页 |
| ·正常使用条件 | 第46-48页 |
| ·存在约束条件 | 第48-52页 |
| ·放松约束条件 | 第52-55页 |
| ·楼面活载的影响 | 第55-56页 |
| ·小结 | 第56-58页 |
| 6 结论与展望 | 第58-61页 |
| ·论文研究结论和创新点 | 第58-59页 |
| ·论文后续研究展望 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 附录1 攻读学位期间发表论文及参加科研项目 | 第65页 |
