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基于多智能主体的人群流动形态动态模拟研究

摘要第1-8页
Abstract第8-12页
绪论第12-24页
   ·研究背景、目的及意义第12-13页
   ·相关领域研究概述第13-21页
     ·复杂性科学研究的起源与发展第13-16页
     ·基于多智能体的整体建模仿真方法的研究现状第16-19页
     ·人群流动动态模拟的最新动态第19-21页
   ·本文的主要研究内容和创新点第21-23页
   ·论文章节安排第23-24页
第一章 复杂性研究和多智能体整体建模仿真理论方法第24-42页
   ·复杂性研究第24-28页
     ·复杂性研究的内容第24-25页
     ·复杂性研究的一些主要理论第25-28页
   ·复杂适应系统理论(CAS:Complex Adaptive System)第28-31页
     ·复杂适应系统的概念第28-29页
     ·CAS理论的基本点第29-30页
     ·复杂适应系统的特点第30-31页
     ·复杂适应系统的系统建模仿真第31页
   ·城市系统的复杂性分析第31-32页
   ·城市空间中人群流动的复杂性分析第32-33页
   ·基于多智能体的整体建模和仿真方法第33-41页
     ·智能体(Agent)的概念第33页
     ·Agent的特性第33-34页
     ·多智能体系统(MAS:Multi-Agent System)第34-35页
     ·MAS的主要研究内容第35-38页
     ·基于多智能体的系统建模仿真方法第38-41页
   ·小结第41-42页
第二章 基于多智能体的人群集散动态模拟模型第42-64页
   ·人群集散动态模拟模型框架第42-45页
   ·基于多智能体的人群集散动态模拟模型第45-48页
   ·行人智能体行为分析第48-52页
     ·行人一般步行行为的统计资料第48-51页
     ·行人步行行为特征分析第51-52页
   ·行人智能体模型第52-62页
     ·行人智能体的角色描述第52-53页
     ·行人智能体模型的数学表达第53-54页
     ·行人智能体步行过程中的决策行为第54-61页
     ·行人智能体交互行为第61-62页
   ·路段智能体模型第62-63页
   ·小结第63-64页
第三章 在GIS中实现基于多智能体的人群集散动态模拟模型的关键技术第64-88页
   ·动态模拟模型与GIS集成的基础第64-69页
     ·动态模拟模型与GIS的集成方式第64-66页
     ·动态模拟模型在GIS中采用的空间数据模型第66-69页
   ·宏观路径规划中的最短路径算法及其优化第69-79页
   ·行人步行过程中的障碍检测算法第79-80页
   ·多智能体并发的实现方式第80-87页
     ·多进程方式的多智能体并发第80-84页
     ·多线程方式的多智能体并发第84-86页
     ·时间表方式的多智能体并发第86页
     ·多种并发方式的比较第86-87页
   ·小结第87-88页
第四章 模拟模型的软件实现第88-94页
   ·引言第88页
   ·软件系统的开发环境第88-90页
   ·软件系统简介第90-94页
     ·系统设计目标第90页
     ·系统的工作平台第90-91页
     ·软件系统的特点与功能第91-93页
     ·软件系统界面第93-94页
第五章 人群流动的动态仿真实验第94-115页
   ·人群集散动态模拟实验一般步骤第94-95页
   ·同济大学校同学生人群的集散动态模拟第95-102页
     ·实验区概况第95页
     ·实验数据准备第95-97页
     ·模型构建第97-98页
     ·模型运行结果及说明第98-102页
   ·上海市体育馆人群的集散动态模拟第102-111页
     ·实验区概况第102页
     ·实验数据准备第102-103页
     ·模型构建第103-106页
     ·模型运行结果及说明第106-111页
   ·道路异常时的人群疏散模拟第111-114页
   ·小结第114-115页
第六章 总结与展望第115-118页
   ·本文的主要工作第115页
   ·成果与特色第115-116页
   ·研究展望第116-118页
参考文献第118-124页
致谢第124页

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