| 第一章 绪论 | 第1-20页 |
| ·研究的背景 | 第9-17页 |
| ·国际背景 | 第9-10页 |
| ·长三角区域背景 | 第10-15页 |
| ·市域背景 | 第15-17页 |
| ·研究的目的与意义 | 第17-18页 |
| ·研究的内容与方法 | 第18-20页 |
| ·研究内容 | 第18页 |
| ·研究方法 | 第18-19页 |
| ·研究框架 | 第19-20页 |
| 第二章 国内外相关理论研究进展 | 第20-27页 |
| ·国内理论研究进展 | 第20-25页 |
| ·从人口角度研究城市空间结构变迁 | 第20页 |
| ·从交通运输角度研究城市空间结构变迁 | 第20-21页 |
| ·从技术角度研究城市空间结构变迁 | 第21-22页 |
| ·从经济角度研究城市空间结构变迁 | 第22-23页 |
| ·从社会角度研究城市空间结构变迁 | 第23-24页 |
| ·从规划角度研究城市空间结构变迁 | 第24-25页 |
| ·国外相关理论研究进展 | 第25-27页 |
| 第三章 城市中心空间结构的系统分析 | 第27-40页 |
| ·城市中心空间结构的系统构成 | 第27-29页 |
| ·城市中心空间的构成要素 | 第27-28页 |
| ·城市中心空间结构的形成机制 | 第28-29页 |
| ·城市中心空间结构变迁的调控机制 | 第29-34页 |
| ·结构-功能原理 | 第29-31页 |
| ·自构-被构原理 | 第31-34页 |
| ·城市中心空间结构变迁的作用力机制 | 第34-40页 |
| ·社会经济发展力 | 第34-35页 |
| ·科学技术推动力 | 第35-36页 |
| ·政策体制调控力 | 第36-37页 |
| ·区域空间作用力 | 第37-38页 |
| ·自然条件承载力 | 第38-40页 |
| 第四章 嘉兴市城市中心空间结构变迁 | 第40-46页 |
| ·城市中心空间结构变迁过程 | 第40-43页 |
| ·据点发展期 | 第40-41页 |
| ·轴向扩展期 | 第41-42页 |
| ·板块发展期 | 第42-43页 |
| ·多中心形成期 | 第43页 |
| ·城市中心空间结构变迁模式 | 第43-46页 |
| ·同心圆模式 | 第43-44页 |
| ·点轴模式 | 第44页 |
| ·扇形模式 | 第44-45页 |
| ·多核心模式 | 第45-46页 |
| 第五章 嘉兴市中心城区空间结构变迁 | 第46-65页 |
| ·城市中心城区空间结构变迁过程 | 第46-50页 |
| ·城市中心城区空间结构变迁阶段Ⅰ(1949-1983) | 第46页 |
| ·城市中心城区空间结构变迁阶段Ⅱ(1984-1994) | 第46-47页 |
| ·城市中心城区空间结构变迁阶段Ⅲ(1995-2000) | 第47-48页 |
| ·城市中心城区空间结构变迁阶段Ⅳ(2001-2005) | 第48-50页 |
| ·城市用地的空间结构变迁 | 第50-53页 |
| ·居住用地的空间结构变迁 | 第50页 |
| ·公共建筑用地的空间结构变迁 | 第50-52页 |
| ·道路交通用地的空间结构变迁 | 第52-53页 |
| ·游憩绿地的空间结构变迁 | 第53页 |
| ·中心城区现状存在问题 | 第53-56页 |
| ·用地布局结构问题 | 第53-55页 |
| ·交通问题 | 第55-56页 |
| ·景观问题 | 第56页 |
| ·中心城区未来空间结构发展设想 | 第56-65页 |
| ·进行用地结构调整、优化功能分区 | 第56-57页 |
| ·优化交通组织 | 第57-58页 |
| ·注重形体环境设计 | 第58-65页 |
| 第六章 优化嘉兴市城市中心空间结构变迁的思考 | 第65-74页 |
| ·树立正确的发展理念 | 第65-69页 |
| ·城市经营的理念 | 第65-67页 |
| ·科学发展理念 | 第67-68页 |
| ·理想、理性与现实相结合理念 | 第68-69页 |
| ·城市中心空间结构变迁优化机制 | 第69-74页 |
| ·行政体制改革 | 第69-71页 |
| ·考核管理机制创新 | 第71-72页 |
| ·市场开发模式创新 | 第72-74页 |
| 第七章 总结与与展望 | 第74-77页 |
| ·总结 | 第74-75页 |
| ·展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
