| 第1章 导论 | 第1-19页 |
| ·研究背景 | 第7-9页 |
| ·研究目的和意义 | 第9-10页 |
| ·文献综述 | 第10-17页 |
| ·研究的理论范畴 | 第10页 |
| ·绩效考评基本理论及相关研究 | 第10-14页 |
| ·目标管理的相关理论与方法 | 第14-16页 |
| ·绩效考评与薪酬的关系 | 第16-17页 |
| ·研究方法与思路 | 第17-19页 |
| 第2章 湖南衡枣高速公路现有绩效考评体系诊断 | 第19-28页 |
| ·衡枣高速公路运营管理概况 | 第19-23页 |
| ·管理机构概况 | 第19-22页 |
| ·人力资源现状分析 | 第22页 |
| ·现行运营管理模式 | 第22-23页 |
| ·衡枣高速公路现行运营管理存在的问题 | 第23-26页 |
| ·现有的绩效考核实施效果评价 | 第26-28页 |
| 第3章 湖南衡枣高速基于联网收费条件下的绩效考评体系设计 | 第28-57页 |
| ·绩效考核系统设计的指导原则与整体思路 | 第28-32页 |
| ·联网收费条件下各收费站部的绩效考核系统设计 | 第32-46页 |
| ·采用的绩效考核方法 | 第32页 |
| ·针对站部绩效评估指标体系的设计 | 第32-46页 |
| ·各岗位员工个人绩效考核系统设计 | 第46-57页 |
| ·衡枣高速公路员工绩效考评结构解剖 | 第46-48页 |
| ·管理人员个人绩效考评指标体系 | 第48-51页 |
| ·基层员工个人绩效考核系统设计 | 第51-55页 |
| ·个人绩效考核的奖惩设计 | 第55-57页 |
| 第4章 湖南衡枣高速运营绩效考评系统新体系的实施 | 第57-63页 |
| ·新体系的实施程序 | 第57-58页 |
| ·系统的局限性及实施中遇到的阻碍 | 第58-60页 |
| ·新体系实施的保障 | 第60-61页 |
| ·新体系预计产生的效应 | 第61-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果目录 | 第68页 |