| 第一章 绪论 | 第1-12页 |
| 1．1 问题的提出 | 第6-7页 |
| 1．2 国内外的研究现状 | 第7-10页 |
| 1．3 本文的研究内容 | 第10-12页 |
| 第二章 压实黄土性状的室内试验研究 | 第12-19页 |
| 2．1 土料性质 | 第12-13页 |
| 2．2 击实试验 | 第13-15页 |
| 2．3 击实黄土的三轴试验 | 第15-17页 |
| 2．4 不同压实度下的黄土的湿陷性质 | 第17-19页 |
| 第三章 黄土高填方路堤边坡稳定性分析 | 第19-41页 |
| 3．1 现有边坡稳定性分析方法 | 第19-22页 |
| 3．2 极限平衡法验算黄土高路堤边坡稳定性 | 第22-33页 |
| 3．2．1 几何模型 | 第22-23页 |
| 3．2．2 土性参数取值 | 第23-25页 |
| 3．2．3 路堤稳定性计算结果 | 第25-33页 |
| 3．2．4 合理断面的选取标准 | 第33页 |
| 3．3 用有限元强度折减法验算黄土高路堤边坡稳定性 | 第33-40页 |
| 3．3．1 有限元强度折减法原理 | 第33-34页 |
| 3．3．2 计算模型的建立 | 第34-35页 |
| 3．3．3 ANSYS计算过程中的参数设置 | 第35页 |
| 3．3．4 计算结果 | 第35-40页 |
| 3．4 工程应用 | 第40-41页 |
| 第四章 高填方黄土路堤沉降变形研究 | 第41-53页 |
| 4．1 计算模型的建立 | 第41-46页 |
| 4．1．1 本构模型的选取 | 第41-44页 |
| 4．1．2 基本假定及计算参数选取 | 第44-46页 |
| 4．2 有限元分析各参数对路堤沉降影响 | 第46-51页 |
| 4．3 高填方路堤自身压缩变形研究 | 第51-53页 |
| 第五章 结论 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57页 |