既有连续钢桁梁桥剩余寿命评估
第一章 绪论 | 第1-16页 |
1-1 既有钢桥剩余寿命评估的意义 | 第5-6页 |
1-2 国内外钢桥疲劳问题的研究历史与现状 | 第6-9页 |
1-3 钢桥剩余寿命评估方法 | 第9-14页 |
1-4 本文的研究内容 | 第14-16页 |
第二章 既有连续析梁桥工作状态仿真分析 | 第16-29页 |
2-1 工作状态仿真模型 | 第16-19页 |
2-2 加固前计算与实测对比分析 | 第19-24页 |
2-3 加固后计算与实测对比分析 | 第24-28页 |
2-4 本章小结 | 第28-29页 |
第三章 荷载谱与应力谱的模拟 | 第29-37页 |
3-1 蒙特卡罗方法的基本原理 | 第29-30页 |
3-2 蒙特卡罗方法模拟交通流 | 第30-33页 |
3-3 应力谱模拟 | 第33-36页 |
3-4 本章小结 | 第36-37页 |
第四章 钢桥剩余寿命评估方法 | 第37-52页 |
4-1 栓接钢桥的疲劳性能 | 第37-46页 |
4-2 铆接钢桥的疲劳性能 | 第46-47页 |
4-3 疲劳累积损伤理论 | 第47-50页 |
4-4 剩余寿命评估方法 | 第50-51页 |
4-5 本章小结 | 第51-52页 |
第五章 吴堡黄河大桥剩余寿命评估 | 第52-61页 |
5-1 荷载谱与应力谱 | 第52-57页 |
5-2 剩余寿命评估 | 第57-61页 |
第六章 结论与建议 | 第61-63页 |
6-1 结论 | 第61-62页 |
6-2 建议 | 第62-63页 |
参考文献 | 第63-67页 |
致谢 | 第67页 |