| 第一章 绪论 | 第1-12页 |
| 1．1 问题的提出 | 第6-8页 |
| 1．1．1 现代公路设计理念 | 第6-7页 |
| 1．1．2 舒适性研究的必要性 | 第7-8页 |
| 1．1．3 舒适性的概念 | 第8页 |
| 1．2 研究的主要内容 | 第8-10页 |
| 1．2．1 汽车行驶特性研究 | 第8页 |
| 1．2．2 行车舒适性影响因素分析 | 第8-9页 |
| 1．2．3 汽车行驶舒适性的评价标准总结 | 第9页 |
| 1．2．4 提出评价道路舒适性的指标 | 第9-10页 |
| 1．2．5 建立横向加速度模型 | 第10页 |
| 1．2．6 建立轴向行驶加速度模型 | 第10页 |
| 1．3 研究的技术路线 | 第10-11页 |
| 1．4 研究拟达到的目的 | 第11-12页 |
| 第二章 研究综述及评价指标的确定 | 第12-23页 |
| 2．1 公路线形评价现状 | 第12-14页 |
| 2．1．1 基于连续性方面的线形评价方法 | 第12-13页 |
| 2．1．2 基于安全性方面的线形评价方法 | 第13-14页 |
| 2．2 舒适性研究现状 | 第14-16页 |
| 2．2．1 交通心理行为研究 | 第14-15页 |
| 2．2．2 汽车乘坐舒适性研究 | 第15页 |
| 2．2．3 道路条件对行车舒适性影响研究 | 第15页 |
| 2．2．4 道路景观与交通环境对行车舒适性影响研究 | 第15-16页 |
| 2．3 关于舒适性的己有评价方法 | 第16-20页 |
| 2．3．1 人体乘坐舒适性的产生及原理 | 第16页 |
| 2．3．2 舒适性的评价方法 | 第16-20页 |
| 2．4 现有评价指标 | 第20-21页 |
| 2．4．1 基于人体振动的评价标准 | 第20页 |
| 2．4．2 公路上关于行驶舒适性的评价标准 | 第20-21页 |
| 2．5 平面上行车舒适性评价指标的确定 | 第21-23页 |
| 第三章 横向加速度模型 | 第23-32页 |
| 3．1 汽车在平面线形中的行驶状态 | 第23-25页 |
| 3．1．1 汽车的行驶轨迹 | 第23页 |
| 3．1．2 汽车在曲线上行驶时力的平衡 | 第23-25页 |
| 3．2 影响行车舒适性的因素 | 第25-30页 |
| 3．2．1 视觉因素的影响 | 第25-27页 |
| 3．2．2 运动感觉因素的影响 | 第27-29页 |
| 3．2．3 时间变化因素的影响 | 第29-30页 |
| 3．3 横向加速度模型 | 第30-31页 |
| 3．3．1 横向加速度描述 | 第30页 |
| 3．3．2 横向加速度计算公式 | 第30-31页 |
| 3．4 基于横向加速度的舒适性评价 | 第31-32页 |
| 第四章 轴向行驶加速度模型 | 第32-43页 |
| 4．1 轴向行驶加速度模型 | 第32-34页 |
| 4．1．1 轴向行驶加速度描述 | 第32-33页 |
| 4．1．2 轴向行驶加速度的产生 | 第33页 |
| 4．1．3 轴向行驶加速度模型的建立 | 第33-34页 |
| 4．2 运行速度的计算方法 | 第34-42页 |
| 4．2．1 高速公路运行速度的计算方法 | 第34-39页 |
| 4．2．2 一般公路运行速度的计算方法 | 第39-42页 |
| 4．3 轴向行驶加速度的评价标准 | 第42-43页 |
| 4．3．1 轴向行驶加速度的评价标准 | 第42页 |
| 4．3．2 用轴向行驶加速度评价平面行车舒适性 | 第42-43页 |
| 第五章 平面上行驶舒适性的评价实例 | 第43-53页 |
| 5．1 实例路段数据资料 | 第43-44页 |
| 5．1．1 路段概况 | 第43页 |
| 5．1．2 路线平面设计资料 | 第43-44页 |
| 5．2 运行速度的计算 | 第44-46页 |
| 5．2．1 确定路段 | 第44-45页 |
| 5．2．2 计算结果 | 第45-46页 |
| 5．3 横向加速度的计算及评价 | 第46-49页 |
| 5．3．1 横向加速度计算中各参数取值说明 | 第46-48页 |
| 5．3．2 横向加速度的计算 | 第48-49页 |
| 5．3．3 基于横向加速度的舒适性评价 | 第49页 |
| 5．4 轴向行驶加速度的计算及评价 | 第49-53页 |
| 5．4．1 轴向行驶加速度中各项取值说明 | 第49-50页 |
| 5．4．2 轴向行驶加速度的计算 | 第50-51页 |
| 5．4．3 基于轴向行驶加速度的舒适性评价 | 第51-53页 |
| 第六章 结语 | 第53-55页 |
| 6．1 主要研究成果和结论 | 第53-54页 |
| 6．2 尚需进一步研究的问题 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |